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Montaje
Instalación de las culatas
Secuencia de apriete de las culatas
3
1
A
2
A
Culata 1
NOTA: Haga coincidir los números en relieve de las culatas y
del cárter.
1.
Compruebe que no hay estrías ni rebabas en las
superfi cies de sellado de la culata o del cárter.
2.
Gire el cigüeñal para colocar el pistón del cilindro 1 en el
punto muerto superior de la carrera de compresión.
3.
Instale una junta de culata nueva.
4.
Instale la culata del cilindro 1 sobre los pernos de montaje
del lado número 1.
5.
Instale una arandela plana sobre cada perno y fi je con una
tuerca.
6.
Aplique el par de apriete en el orden indicado a las
tuercas en dos pasos: primero de 16,9 Nm (150 in lb) y
luego de 33,9 Nm (300 in lb).
7.
Repita el procedimiento de instalación con la culata del
lado del cilindro 2.
Instalación de las varillas de empuje y los balancines
NOTA: Las varillas de empuje deben instalarse siempre en la
misma posición que tenían antes de su desmontaje.
1.
Observe la marca o etiqueta que identifi ca la varilla de
empuje como de admisión o escape para el cilindro 1.
Aplique ligeramente aceite o grasa para motores a los
extremos de las varillas de empuje e instálelas. Asegúrese
de que la bola de cada varilla de empuje se asiente en su
respectivo receptáculo del levantaválvulas hidráulico.
2.
Aplique grasa a las superfi cies de contacto de los
balancines y los pivotes de los balancines. Instale los
balancines y los pivotes de los balancines en la culata.
3.
Instale los tornillos nuevos de los balancines con
compuesto bloqueador de roscas Dri-Loc® aplicado a las
roscas. Apriete los tornillos a un par de 11,3 N (100 in lb). Al
apretar, aplique un movimiento de apriete continuo sin
interrupción hasta obtener el par de apriete correcto. De lo
contrario, el calor friccional de las roscas en contacto podría
hacer que el compuesto bloqueador se fi jase
prematuramente. Si no dispone de tornillos nuevos, aplique
Loctite
242
a las 4 o 5 roscas inferiores. Luego instale los
®
®
tornillos y aplique un par de apriete de 11,3 Nm (100 in lb).
4.
Utilice una llave o una herramienta de elevación de los
balancines (ver Herramientas y elementos auxiliares) para
levantar los balancines y colocar debajo las varillas de empuje.
5.
Gire el cigüeñal de manera que el pistón del cilindro 2 se
encuentre en el punto muerto superior de la carrera de
compresión y repita los pasos con el cilindro restante. No
intercambie piezas de una culata con la otra.
82
3
1
4
4
2
B
Culata 2
KohlerEngines.com
6.
Gire el cigüeñal para comprobar el funcionamiento libre
del tren de válvulas. Compruebe el juego entre las espiras
de los resortes de válvula con la máxima elevación. El
juego mínimo admisible es de 0,25 mm (0,010 in).
Instalación de las tapas de las válvulas
1.
Compruebe que las superfi cies de sellado de las culatas y
de las tapas de las válvulas están limpias y libres de
material de juntas antiguo.
B
2.
Instale nuevas juntas de tapa de válvula en las tapas de
las válvulas.
3.
Instale las tapas de las válvulas con las juntas en sus
posiciones originales.
4.
Instale los tornillos de montaje inferiores en cada tapa y
apriete con los dedos solamente. Los tornillos superiores
se instalarán más tarde.
Instalación de la bomba de agua, la correa de
accionamiento y el conjunto de tubo de transferencia
Componentes de la bomba de agua
C
A
Junta tórica
C Correa de la bomba de agua
E
Tubo de transferencia
Secuencia del par de apriete de la bomba de agua
1
NOTA: Una marca o un punto de pintura aplicado a la parte
superior de la polea indicando la posición de la guía
facilitará la instalación.
A
B
E
D
B
Bomba de agua
D
Polea del árbol de levas
3
5
6
4
2
66 690 12 Rev. --
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