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Sello de aceite del eje transversal del regulador
Detalles del sello de aceite del eje transversal
A
A
2,0 mm (0,0787 in)
B
Sello del eje transversal del regulador
Quite el sello de aceite del eje transversal del regulador del
cárter y cámbielo por uno nuevo si el sello está dañado o
presenta fugas. Instale el sello nuevo hasta la profundidad
indicada con ayuda de un instalador de sellos.
Desmontaje de los sellos de aceite del lado del volante
1.
Quite los sellos de aceite del árbol de levas y del cigüeñal
del lado del volante del cárter.
Cárter
Estos motores contienen una camisa de cilindro de hierro
fundido que se puede reacondicionar del siguiente modo:
Inspección y mantenimiento
NOTA: Si el orifi cio ha superado el límite de desgaste, será
necesario un minibloque o un bloque nuevo.
Compruebe que no hay fragmentos en las superfi cies de las
juntas. También podría haber estrías profundas o muescas en
las superfi cies de las juntas.
Inspeccione la presencia de desgaste o daños en el cojinete
principal (si está incluido). Sustituya el cárter con ayuda de un
minibloque o un bloque en caso necesario.
Compruebe si hay estrías en el orifi cio del cilindro. En los
casos graves, el combustible no quemado puede provocar
rayas y estrías en la pared del cilindro, eliminando los aceites
lubricantes necesarios del pistón y la pared del cilindro. A
medida que el combustible crudo baja por la pared del cilindro,
los segmentos del pistón entran en contacto directo con la
pared. También se puede rayar la pared del cilindro cuando
se forman puntos calientes, provocados por un problema en
el sistema de refrigeración o por una lubricación inadecuada o
con aceite sucio.
66 690 12 Rev. --
Desmontaje/Inspección y mantenimiento
B
KohlerEngines.com
Si el orifi cio del cilindro está excesivamente rayado,
desgastado, biselado u ovalado, es necesario volver a
calibrarlo. Use un micrómetro interior para determinar el
grado de desgaste; seguidamente seleccione la sobremedida
adecuada más próxima de 0,08 mm (0,003 in), 0,25 mm
(0,010 in) o 0,50 mm (0,020 in). El recalibrado a una de estas
sobremedidas permitirá el uso de los conjuntos de pistón y
segmento de sobremedida disponibles. Inicialmente, vuelva
a calibrar utilizando una barra taladradora, luego use los
procedimientos siguientes para rectifi car el cilindro.
Rectifi cación
Detalle
A
Entramado de 23°-33°
Si bien se pueden utilizar la mayoría de los rectifi cadores de
cilindros disponibles en el mercado tanto con taladradoras
portátiles como verticales, se preferirá el uso de taladradoras
verticales de baja velocidad pues facilitan la alineación precisa
del orifi cio del cilindro con respecto al orifi cio del cigüeñal. La
rectifi cación se ejecuta mejor con una velocidad de perforación
aproximada de 250 rpm y 60 golpes por minuto. Después de
instalar las piedras de esmeril en el rectifi cador, proceda del
modo siguiente:
1.
Baje el rectifi cador hasta el orifi cio y, después de
centrarlo, ajuste de modo que las piedras estén en
contacto con la pared del cilindro. Se recomienda el uso
de un agente refrigerante para corte comercial.
2.
Con el borde inferior de cada piedra situado a ras del
borde inferior del orifi cio, comience el proceso de fresado
y rectifi cación. Mueva el rectifi cador arriba y abajo durante
la operación para evitar la formación de aristas cortantes.
Compruebe frecuentemente la dimensión.
3.
Cuando el orifi cio esté a 0,064 mm (0,0025 in.) del tamaño
deseado, cambie las piedras de esmeril por piedras de bruñido.
Continúe con las piedras de bruñido hasta que falten 0,013 mm
(0,0005 in) para obtener el tamaño deseado, y utilice
piedras de acabado (220-280 grit) para pulir hasta obtener
la dimensión fi nal. Si se ha realizado la rectifi cación
correctamente se observará un entramado. La
intersección de las líneas del entramado deberá hacerse
aproximadamente a 23º - 33º de la horizontal. Un ángulo
demasiado plano podría provocar saltos y desgaste
excesivo de los segmentos, y un ángulo demasiado
pronunciado elevaría el consumo de aceite.
4.
Después de la calibración, compruebe la redondez,
conicidad y tamaño del orifi cio. Para efectuar las mediciones,
utilice un micrómetro interior, un calibre telescópico o un
calibre de diámetros interiores. Las mediciones deberán
hacerse en tres puntos del cilindro: en la parte superior,
media e inferior. En cada uno de los puntos se harán dos
mediciones (perpendiculares entre sí) en cada tres puntos.
A
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