7.
Instale el tapón de la tubería o el interruptor Oil Sentry
están incluidos) en el puerto roscado del respirador si se han
retirado anteriormente. Aplique adhesivo para tuberías con
Tefl on
(Loctite
PST
592™ Thread Sealant o equivalente) a
®
®
®
las roscas. Apriete a un par de 4,5 Nm (40 in lb). Si el
interruptor Oil Sentry
se instala en el lado del cárter, apriete
™
al interruptor aplicando un par de 12,4 Nm (110 in lb).
8.
Si se ha retirado la conexión de vacío del cárter (bomba
de combustible de vacío), aplique adhesivo para tuberías
con Tefl on® (Loctite
®
PST
equivalente) a las roscas de la conexión e instálela. Con
el cárter en pie, la conexión debe apuntar hacia la
posición de la 1:30.
Instalación de los tapones de drenaje del refrigerante
Detalles del tapón de drenaje del refrigerante
A
A
Tapón de drenaje del refrigerante
1.
Instale de nuevo los tapones de drenaje del refrigerante
de latón en los lados del cárter (y también los tapones de
las culatas, si se han retirado durante el mantenimiento de
las culatas). Aplique adhesivo para tuberías con Tefl on®
(Loctite
PST
592™ Thread Sealant o equivalente) a las
®
®
roscas y vuelva a instalar los tapones. Apriete los tapones
a 36,7 Nm (325 in lb).
66 690 12 Rev. --
(si
™
®
592™ Thread Sealant o
A
KohlerEngines.com
Instalación de los controles del regulador externo y el
soporte de control principal
Detalles del panel de control
A
B
E
C
D
A
Panel de control
Tuerca de la palanca del
C
regulador
E
Resorte del regulador
1.
Instale la palanca del regulador sobre el eje transversal
del regulador. Si se ha separado, conecte la articulación
del acelerador a la palanca del regulador con el manguito
de plástico. Enganche el resorte amortiguador al orifi cio
pequeño (central).
2.
Mueva la palanca del regulador HACIA el colector de
admisión tan lejos como se pueda (acelerador
completamente abierto) y manténgala en esa posición.
3.
Introduzca un clavo en el orifi cio del eje transversal y gire
el eje EN SENTIDO CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL
RELOJ lo más lejos que pueda. Luego aplique a la tuerca
un par de apriete de 6,8 Nm (60 in lb).
4.
Conecte la palanca del estrangulador del soporte de
control principal a la articulación del estrangulador desde
el colector de admisión. Monte el soporte de control
principal en las culatas con cuatro tornillos. Aplique un par
de apriete a los tornillos de 10,7 N (95 in. lb.) en orifi cios
nuevos o de 7,3 N (65 in. lb.) en orifi cios usados.
5.
Conecte el resorte amortiguador a la palanca del
acelerador. Conecte el resorte del regulador desde el
soporte del control del acelerador hasta el orifi cio
apropiado de la palanca del regulador.
Instalación de la polea inferior del cigüeñal, el adaptador
de polea y el conjunto del ventilador de enfriamiento
NOTA: No monte la polea inferior con la correa entre las dos
mitades de la polea, ya que la correa podría resultar
atrapada o dañada.
1.
Asegúrese de que el resalte del núcleo del volante y la
superfi cie de la cara adyacente estén limpios y libres de
estrías y daños.
Montaje
Palanca del
B
estrangulador
D Palanca del regulador
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