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Las unidades preferidas de los conductores se
pueden seleccionar a través de los ajustes del
panel de instrumentos, si está equipado. Con-
sulte "Descripción de las funciones del panel de
instrumentos" para obtener más información.
La disminución de la velocidad que se muestra
depende de la unidad de velocidad seleccio-
nada, imperial (mph) o métrico (km/h):
Velocidad en unidades imperiales (mph)
• Si se presiona una vez el botón SET -
(Ajustar -), la velocidad programada dismi-
nuirá 1 mph. Cada uno de los siguientes
toques del botón producirá una disminución
de 1 mph.
• Si se mantiene presionado el botón, la velo-
cidad programada continuará disminuyendo
hasta que se suelte el botón, luego se esta-
blecerá la nueva velocidad programada.
Velocidad en unidades métricas (km/h)
• Si se presiona una vez el botón SET -
(Ajustar -), la velocidad programada dismi-
nuirá 1 km/h. Cada toque subsiguiente del
botón hará que la velocidad disminuya en
1 km/h.
• Si se mantiene presionado el botón, la velo-
cidad programada continuará disminuyendo
hasta que se suelte el botón, luego se esta-
blecerá la nueva velocidad programada.
Acelerar para adelantar
Apriete el acelerador tal como lo haría normal-
mente. Al soltar el pedal del acelerador, el
vehículo volverá a la velocidad fijada.
Uso del Control de velocidad electrónico
en las cuestas
La transmisión automática puede hacer cam-
bios a una marcha inferior en cuestas para
mantener la velocidad fijada del vehículo.
NOTA:
El sistema de Control de velocidad electró-
nico mantiene la velocidad para subir y
bajar cuestas. Es normal un cambio ligero
de la velocidad cuando se conduce por
cuestas moderadas.
En las cuestas empinadas es posible que ocu-
rra una mayor pérdida o aumento de la veloci-
dad; por lo tanto, puede ser preferible conducir
sin el Control de velocidad electrónico.
¡ADVERTENCIA!
El Control de velocidad electrónico puede
resultar peligroso cuando el sistema no
puede mantener una velocidad constante.
Su vehículo podría ir demasiado rápido para
las condiciones y podría perder el control y
sufrir un accidente. No utilice el Control de
velocidad electrónico en tráfico pesado ni en
caminos con curvas, hielo, cubiertos de
nieve o resbaladizos.
CRUISE CONTROL
ADAPTABLE (ACC) — SI ESTÁ
EQUIPADO
Cruise Control adaptable (ACC) aumenta la
comodidad de conducción proporcionado por
control de velocidad de crucero al viajar por
autopistas y carreteras principales. Sin em-
bargo, no es un sistema de seguridad y no está
diseñado para evitar colisiones. La función de
control de velocidad electrónico se desem-
peña diferente. Consulte la sección corres-
pondiente dentro de este capítulo.
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