CONSEJOS PRÁCTICOS
Limpieza del vano motor
Limpieza y conservación del
vano motor
ATENCIÓN
Antes de realizar trabajos en el
vano motor, habrá que observar
necesariamente las indicaciones
de la página 103.
Por razones de seguridad, antes
de manipular en la caja de aguas,
hay que quitar la llave de encen-
dido. En caso contrario, de estar
conectado el limpiaparabrisas, se
podría correr el riesgo de herirse
con los brazos del mismo al po-
nerse en movimiento.
De vez en cuando se debería limpiar de hoja-
rasca, flores, etc. la caja colectora de agua
(debajo del capó del motor, por delante del
parabrisas). Así se evita que queden obstrui-
dos los orificios de desagüe y que penetren
cuerpos extraños en el habitáculo a través
del sistema de calefacción y ventilación.
Al vano motor y a la superficie superior del
grupo propulsor se les ha provisto en fábrica
de una protección anticorrosiva.
Particularmente en invierno es muy impor-
tante llevar una protección anticorrosiva. Si
se viaja a menudo sobre rutas donde se ha-
yan esparcido sales antihielo, habría que
limpiar a fondo y, seguidamente, someter a
conservación todo el compartimiento del
motor y la caja colectora de aguas, antes y
después del período de dispersión de las sa-
les, a fin de evitar su efecto destructor.
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El lavado del motor sólo se deberz
realizar con el encendido desconec-
tado.
No se debe proyectar el chorro de
agua directamente a los faros, ya
que podrían dañarse.
Cuando se somete el vano motor a una lim-
pieza con productos disolventes de grasas
o si se efectúa un lavado del motor, casi
siempre se pierde la protección anticorro-
siva. Por ello, en esas ocasiones habría que
encargar necesariamente que a continua-
ción se aplique conservante duradero a to-
das las superficies, ensambladuras, ranuras
y grupos del vano motor. Lo mismo cabe de-
cir cuando se hayan sustituido piezas de
grupos protegidas contra la corrosión.
Como al realizar el lavado del
motor los residuos de gasolina,
grasa y aceite son arrastrados por el
agua sucia, ésta se tendrá que depu-
rar haciéndola pasar por un separa-
dor de aceite. Por ello, el lavado del
motor sólo se deberá realizar en el
taller o en una estación de servicio.
Los Servicios Oficiales Volkswagen dispo-
nen de los productos de limpieza y conser-
vantes recomendados por la fábrica, ade-
más de las instalaciones necesarias para
ello.
1)
Utilizar sólo productos de limpieza previstos
al efecto, en ningún caso gasolina o gasóleo.
CONSERVACIÓN Y LIMPIEZA
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