Verificación Del Nivel Del Aceite - Volkswagen Gol 2004 Manual De Instrucciones

CONSEJOS PRÁCTICOS
Verificación del nivel del aceite
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias
de la página 103 y siguientes antes
de realizar cualquier trabajo en el
motor o en el vano motor.
Es completamente normal que el motor
consuma aceite. Este consumo
aceite puede llegar a ser de hasta 1,0 li-
tros/1000 km. Por ello, se deberá compro-
bar el nivel del aceite con regularidad; lo
más acertado, sería cada vez que se reposta
y antes de emprender un viaje largo.
En el apartado "Datos técnicos" se mues-
tra la ubicación de la varilla de medición del
nivel de aceite, para cada motor, en diversas
figuras.
Para controlar el nivel, el coche tiene que es-
tar en posición horizontal. Una vez parado el
motor, esperar unos minutos para que el
aceite regrese al cárter.
Extraer la varilla, pasarle un paño limpio y
volver a introducirla hasta el tope.
Al introducir la varilla, cerciórese de
que el resalte de la misma coincida
con el del tubo guía. De lo contrario,
no se podrá medir correctamente el
nivel de aceite, con el consiguiente
peligro de que el motor resulte da-
ñado.
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de
Seguidamente, volver a extraerla y compro-
bar el nivel:
A - Si el nivel se encuentra en la zona A, no
se deberá añadir aceite.
B - Si el nivel se encuentra en la zona B, se
podrá añadir aceite.
Puede ocurrir que, después, el nivel llegue
hasta la zona A.
C - Si el nivel se halla en la zona C o por de-
bajo, se tiene que añadir aceite.
Bastará con que el nivel se encuentre en
la zona B.
El nivel de aceite no deberá quedar
nunca por encima de la zona A.
Si se somete el motor a intensos esfuerzos,
como p. ej., si se le tiene funcionando du-
rante mucho tiempo seguido (10 -12 horas),
deberá procurarse mantener el nivel en la
zona A, pero nunca por encima de
ella.
En caso contrario, el aceite podría ser aspi-
rado a través del respiradero del cárter del
cigüeñal e ir a parar al exterior a través del
sistema de gases de escape. En los moto-
res con catalizador, el aceite podría que-
marse en el propio catalizador y deterio-
rarlo.
VERIFICACIÓN Y REPOSICIÓN DE NIVELES
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