Volkswagen Gol 2004 Manual De Instrucciones página 30

INSTRUCCIONES DE MANEJO
3 - Temperatura del
líquido refrigerante*
Este testigo luce unos segundos, en fun-
ción controladora, al conectar el encendido.
Si, tras ello, no se apaga, o bien si se en-
ciende o parpadea durante la marcha, signi-
fica que la temperatura del líquido refrige-
rante es demasiado alta o que el nivel del
mismo es demasiado bajo:
Detenerse inmediatamente, parar el
motor y verificar el nivel. En caso necesa-
rio, agregar líquido refrigerante. véase el
apartado"Líquido refrigerante".
Si el nivel de refrigerante es correcto, es po-
sible que la anomalía se deba a un fallo del
ventilador. En este caso, habrá que verificar
el fusible del ventilador del radiador y cam-
biarlo si es necesario.
Si no se apaga el testigo, aunque el nivel del
líquido sea el debido y el fusible del ventila-
dor esté correcto, no prosiga el viaje.
Requiera la ayuda de un técnico.
Si la avería radica sólo en el ventilador del ra-
diador, se podrá proseguir el viaje hasta el
Servicio Oficial Volkswagen más próximo,
siempre que el nivel sea el debido y el tes-
tigo de la temperatura esté apagado. Para
que el viento de marcha contribuya a la refri-
geración, hay que evitar la marcha a ralentí
y procurar no rodar a velocidad ultralenta.
30
MMIGOLESP.indd 24 MMIGOLESP.indd 24
ATENCIÓN
● Tenga en cuenta las adverten-
cias de la página 43 antes de reali-
zar cualquier trabajo en el motor o
en el vano motor.
● Para evitar que el líquido refrige-
rante hirviendo ocasione quema-
duras, hay que tener en cuenta lo
siguiente:
-
¡Tenga cuidado al abrir el depó-
sito de expansión del líquido re-
frigerante! Cuando el motor
está caliente, el sistema se halla
bajo presión. Deje, por ello, que
se enfríe el motor antes de qui-
tar el tapón.
-
Para proteger la cara, manos y
brazos del vapor o del líquido ca-
liente, deberá cubrir el tapón
con un paño grande para abrirlo.
● Tenga cuidado de que no caiga
líquido refrigerante sobre el es-
cape caliente ni sobre ninguna
otra pieza caliente del motor, ya
que el anticongelante que con-
tiene podría inflamarse.
PUESTO DE CONDUCCIÓN
17.08.04 09:04:34 17.08.04 09:04:34