2 - Tª del refrigerante
El indicador funciona con el encendido co-
nectado. Al conectar el encendido, el tes-
tigo de advertencia (C) luce unos segundos,
como control del funcionamiento.
A - Zona fría
Evitar altos regímenes de revoluciones y no
solicitar todavía fuertemente el motor.
B - Zona normal
La aguja se deberá mantener en esta gama,
si se conduce de un modo normal.
Cuando se somete el motor a elevado es-
fuerzo, y si la temperatura exterior es muy
alta, la aguja puede subir mucho.
C - Testigo de advertencia
Si el testigo se enciende durante la marcha,
se deberá comprobar primero el indicador
de la temperatura del líquido refrigerante.
Si la aguja se halla en la gama normal, se de-
berá agregar refrigerante.
Si la aguja se encuentra a la derecha de la
gama B, significa que la temperatura del lí-
quido refrigerante es demasiado alta. Ha-
brá que detenerse, parar el motor y
buscar la causa de la anomalía . Véase la pá-
gina 30.
En las versiones sin cuentarrevoluciones,
solo está disponible el testigo de adverten-
cia (C).Si el testigo se enciende durante la
marcha, Habrá que detenerse, parar el
motor y buscar la causa de la anomalía.
Véase la página 30.
PUESTO DE CONDUCCIÓN
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INSTRUCCIONES DE MANEJO
Versiones sin cuentarrevoluciones
3 - Nivel de combustible
El indicador funciona con el encendido co-
nectado.
El depósito de combustible tiene una capa-
cidad de unos 51 / 53
En las versiones con cuentarrevoluciones,
si la aguja alcanza el margen de reserva (fle-
cha) y, al mismo tiempo, el testigo (D) se en-
ciende, significa que aún quedan unos 8 li-
tros de combustible.
En las versiones sin cuentarrevoluciones
(E), si la aguja alcanza el margen de reserva
(flecha), significa que aún quedan unos 8 li-
tros de combustible (en estas versiones, no
está disponible el testigo de advertencia
(D)).
1)
Sólo para modelos pickup.
1)
litros.
27
17.08.04 09:04:30
17.08.04 09:04:30