Gasolina; Aditivos A La Gasolina - Volkswagen Gol 2004 Manual De Instrucciones

CONSEJOS PRÁCTICOS

Gasolina

Generalidades
Si en un caso de emergencia el combus-
tible disponible tuviera un octanaje inferior
al que necesita el motor, sólo se deberá con-
ducir a un régimen medio de revoluciones y
solicitando poco el motor. Conduciendo
a pleno gas y a un alto régimen, se
podrían ocasionar daños en el mo-
tor. Repostar lo antes posible combustible
de octanaje suficiente.
Un combustible con un octanaje superior
al necesitado por el motor se puede utilizar
sin limitaciones. Pero no por ello habrá ven-
tajas con respecto a potencia del motor y
consumo.
Las versiones con catalizador
sólo deberán funcionar con ga-
solina sin plomo.
Bastaría llenar una sola vez el de-
pósito con gasolina con plomo
para que quede disminuida la efica-
cia del catalizador.
ATENCIÓN
Observe las indicaciones del apar-
tado "Repostar" .
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Aditivos a la gasolina

El comportamiento, la potencia y la vida del
motor dependen de manera decisiva de la
calidad del combustible, desempeñando un
papel muy importante los aditivos que lleve
el mismo. Por ello, se aconseja utilizar ga-
solina de calidad con aditivos.
Si no se dispone de esa clase de gasolina,
o bien en caso de tener el motor algún fallo,
tales como, por ejemplo, dificultades de
arranque, paro del motor al marchar a ra-
lentí, sacudidas y pérdida de potencia, ha-
brá que añadir los aditivos necesarios a la
gasolina a la hora de repostar. Estos aditivos
protegen contra la corrosión, limpian el sis-
tema de combustible y evitan las sedimen-
taciones en el motor.
No todos los aditivos que se encuentran en
el mercado han resultado ser eficaces. Por
ello, en Alemania y en otros muchos países
se pueden adquirir en los Servicios Oficiales
Volkswagen aditivos comprobados bajo el
nombre "Aditivos Originales Volkswagen
para motores de gasolina".
Los Concesionarios Volkswagen están per-
fectamente informados sobre su utilización
y saben qué es lo que hay que hacer cuando
ya se han formado sedimentaciones.
No se deben mezclar otros aditivos con el
carburante.
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