Siemens SINAMICS DCM Manual página 1200
Ocultar thumbs
Ver también para SINAMICS DCM:
- Instrucciones de servicio (758 páginas) ,
- Instrucciones de servicio (714 páginas) ,
- Instrucciones de servicio (712 páginas)
Publicidad
4 Fallos y alarmas
4.2 Lista de fallos y alarmas
Reacción a A:
NINGUNO
Confirmación con A:
NINGUNO
F60036 (N, A)
Circuito de inducido/circuito de excitación interrumpido
Valor de aviso:
%1
Clase de aviso:
Fallo general del accionamiento (19)
Objeto accto.:
DC_CTRL
Componente:
Ninguno
Reacción:
DES2 (DES1, DES3, NINGUNA)
Confirmación:
INMEDIATAMENTE
Causa:
El ángulo de control en el límite de estabilidad como rectificador es para más de 500 ms y la corriente es menor del
1% de la corriente continua asignada.
Valor de fallo (r0949, a interpretar en decimal):
1: Circuito de inducido
2: Circuito de excitación
Ayuda:
- Circuito de inducido o circuito de excitación interrumpido.
- Límite de estabilidad como rectificador alfa G ajustado erróneamente (p50150, p50250).
- El accionamiento opera en el límite alfa G (p. ej. por subtensión en red).
- FEM demasiado alta porque la velocidad máxima está ajustada demasiado alta.
- FEM demasiado alta porque no ha sido activado el debilitamiento de campo.
- FEM demasiado alta porque la corriente de excitación está ajustada demasiado alta.
- FEM demasiado alta porque la tensión de conmutación a debilitamiento está ajustada demasiado alta.
- Sustituir el cable plano de la Allocation Board a Power Interface (conector X108).
Ver también: r52116 (Inducido Valor real absoluto interno de corriente), r52266 (Valor real absoluto interno corriente
de excitación), r53190 (Inducido Lógica de inversión de sentido Estado), r53191 (Excitación Lógica de inversión de
sentido Estado)
Reacción a N:
NINGUNO
Confirmación con N:
NINGUNO
Reacción a A:
NINGUNO
Confirmación con A:
NINGUNO
A60037 (F, N)
Vigilancia de I2t Alarma Calentamiento del motor excesivo
Valor de aviso:
-
Clase de aviso:
Sobrecarga del motor (8)
Objeto accto.:
DC_CTRL
Componente:
Ninguno
Reacción:
NINGUNO
Confirmación:
NINGUNO
Causa:
El calentamiento del motor es demasiado alto debido al cálculo de I2t.
La alarma se dispara si el calentamiento del motor calculado en r52309 es > 100%.
Nota:
r50047[1]: Calentamiento r52309
r50047[2]: Corriente de inducido asignada del motor p50100
r50047[3]: Factor de corriente permanente r50113
r50047[4]: Intensidad asignada de los equipos r50072[1]
r50047[5]: Corriente de inducido actual r52109
r50047[6]: Constante de tiempo térmica del motor p50114
Ver también: p50114 (Motor Constante de tiempo térmica), r52309 (Motor Calentamiento calculado)
Ayuda:
- Comprobar la temperatura ambiente y, dado el caso, reducirla.
- Reducir la carga del motor.
Ver también: r52109 (Valor real corriente de inducido promediado en 6 ciclos)
Reacción a F:
NINGUNA (DES1, DES2, DES3)
Confirmación con F:
INMEDIATAMENTE
Reacción a N:
NINGUNO
Confirmación con N:
NINGUNO
1200
Propagación:
GLOBAL
Propagación:
GLOBAL
Manual de listas, 12/2018, A5E34894660A
SINAMICS DCM
Publicidad
