10.04
05.01
Para configurar conceptos de fallo de red se tienen que observar, además,
las siguientes condiciones de control y limitaciones:
S
S
S
S
S
S
Notas para el siguiente ejemplo de conexionado, fig. 8-34
Los bornes P500, M500 para la alimentación auxiliar en el módulo NE o de vigi-
lancia se tienen que conectar a través de cables trenzados y a prueba de corto-
circuitos y con apantallado CEM con el circuito intermedio de potencia P600,
M600. Las pantallas de los cables se tienen que aplicar en ambos extremos de
forma conductiva en una superficie amplia de la pared de montaje.
Sección: 1,5 mm@, longitud máx. para el cable: 3 m.
Atención
Para la separación galvánica segura entre el circuito intermedio y la red, la
conexión entre P600, M600 y los bornes P500, M500 se tiene que abrir de
forma segura y fiable con la desconexión del contactor de red o la
conmutación al modo Preparación (p. ej.: a través de los contactos de potencia
del contactor --K1); ver también el apartado 8.2.4.
Lo mismo rige para la conexión con los bornes P500, M500 en caso de utilizar
módulos de vigilancia.
El contactor --K1 se tiene que desconectar con seguridad de forma retardada a
través de las funciones PARADA DE EMERGENCIA, DESCONEXIÓN acciona-
mientos, junto con la función de desconexión del contactor de red interno en el
módulo NE y en la conmutación al modo Preparación.
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SIMODRIVE 611 Manual de configuración (PJU) - - Edición 02/2007
8 Indicaciones importantes para el conexionado
8.13 Funcionamiento en caso de fallo de red
La energía de frenado se tiene que convertir en energía térmica a través de
uno o varios módulos de resistencia pulsante o, en unidades de alimenta-
ción no reguladas, a través de la resistencia pulsante interna (en su caso,
se precisará una resistencia externa adicional). Durante el frenado de los
accionamientos, la tensión del circuito intermedio no debe rebasar los um-
brales de vigilancia máximos ajustados hacia arriba ni hacia abajo.
En caso de fallo de red, el control de hardware de seguridad positiva tiene
que mantenerse brevemente, p. ej., los desbloqueos a través de los bornes
48, 63, 64, NS1, NS2 y 663. Además, los desbloqueos internos específicos
de ejes de la interfaz CN/PLC también se tienen que mantener a través del
bus de accionamiento digital hasta la parada de los accionamientos.
En movimientos de retirada controlados, los frenos de mantenimiento deben
mantenerse controlados, en su caso, hasta el fin del proceso y los bloqueos
tienen que permanecer sueltos.
La alimentación externa de +24 V para la tensión de mando se tiene que
respaldar con unidades de alimentación (p. ej.: SITOP-power con respaldo
de condensador o batería) con el objeto de mantener los desbloqueos de
accionamientos, las funciones del PLC y las funciones de control y de
máquina del usuario
Durante la fase de frenado y retirada, los controles CN y PLC no deben ge-
nerar avisos de fallo que bloqueen los accionamientos.
En caso de fallo de red, la alimentación de SINUMERIK 840 D con PLC-
CPU integrado se realiza a través del circuito intermedio del módulo NE.
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