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4 Módulos de potencia
4.3 Datos técnicos
4.3
Datos técnicos
Generalidades
Definición de las
intensidades
Definición de las
potencias
4-86
En la tabla 4-1 se indican los datos técnicos de las unidades de potencia para
la versión de 1 eje y en la tabla 4-2, para la versión de 2 ejes.
Los valores indicados son válidos para:
Frecuencia asignada indicada (frecuencia de impulsos-ondulador)
S
S
Temperatura ambiente máx. de 40 °C
S
Altitud de instalación< hasta 1000 m sobre el nivel del mar
En caso de desviación de las condiciones mencionadas se tiene que conside-
rar un derating.
Ver también la definición de los ciclos de carga (figuras 4-2 a 4-5)
Modo VSA
S
--
I
Intensidad permanente
N
--
I
Intensidad de pico
máx
S
Modos HSA--ASM y HSA--SRM
--
I
Intensidad permanente
N
--
IS6--40%
Intensidad durante máx. 4 min en el ciclo de carga S6
--
I
Intensidad de pico
máx
--
I
Intensidad de motor mínima
mín
--
n
Velocidad de inicio debilitamiento del campo
FS
--
I
Intensidad en vacío del motor en A
0Mot
Se deben tener en cuenta las condiciones limitantes siguientes:
--
La intensidad en vacío del motor (I
dad nominal del módulo de potencia (In según tabla 4-1).
--
En virtud de la resolución de la intensidad real, la intensidad en vacío
más pequeña del motor ha de cumplir la condición siguiente:
n
FS
I
¯
≥
n
0Mot
máx
Los valores para el dimensionado de la disipación de calor del armario de distri-
bución se indican en las tablas 4-1 y 4-2. Se definen como sigue:
S
P
Pérdidas totales entregadas del módulo
VGes
S
P
Pérdidas evacuables por disipación de calor externa
Vext
o por manguera
P
Pérdidas no evacuables por disipación de calor por manguera
S
Vint
o externa (permanece en el armario de distribución)
En componentes con disipación de calor interna, todas las pérdidas entregadas
permanecen en el armario distribución.
SIMODRIVE 611 Manual de configuración (PJU) - - Edición 02/2007
) ha de ser menor que la intensi-
0Mot
I
(I
según tabla 4-1)
mín
mín
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02.07
10.04
10.04
05.01
ef
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