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Peligro (Continuación)
pedal del freno a fondo con una
mayor presión y la distancia requerida
para frenar será mayor.
Si el pedal del freno no volviera a la
altura inicial o se hubiera aumentado
el recorrido del pedal del freno, eso
indicaría que hay una falla en el
sistema de frenos. Consulte
inmediatamente a un concesionario
Chevrolet.
Debe verificarse regularmente el nivel
de líquido de freno en el depósito.
Compruebe las luces de freno de
forma regular.
Accionamiento de los frenos
La acción de frenar implica tiempo de
percepción y tiempo de reacción. Primero,
tiene que decidir que hay que pisar el pedal
del freno. Ese es el tiempo de percepción.
Luego tiene que hacer que su pie realice la
acción. Ese es el tiempo de reacción.
El tiempo medio de reacción es de unos 3/4
de segundo, pero solo se trata de un valor
medio. Podría ser menos en un conductor y
hasta dos segundos o más en otro. La edad,
la condición física, la atención, la
coordinación y la vista son factores que
influyen, al igual que el alcohol y las drogas.
Pero incluso en 3/4 de segundo, un vehículo
que circula a 100 km/h recorre 20 m. Eso
puede ser una distancia enorme en un caso
de emergencia, así que es muy importante
dejar espacio suficiente entre su vehículo y
los demás. Y, por supuesto, las distancias de
frenado reales varían mucho según la
superficie de la calzada (si es asfalto o
grava); el estado de la calzada (mojada,
seca); el dibujo del neumático y los frenos.
No obstante, algunos sobrecargan el sistema
de frenos al usar los frenos incorrectamente.
Observe lo siguiente
No obstruya el recorrido del pedal del
freno.
Evite las frenadas innecesarias (algunas
personas conducen a tirones: una fuerte
aceleración seguida de un frenado, en vez
de mantener el ritmo del tráfico). Esto es
un error. Sus frenos se desgastarán con
mayor rapidez si frena fuerte con
frecuencia. Además, existe el riesgo de
peligrosos derrapes.
Para aumentar la vida útil de los frenos,
siga el ritmo del tráfico, evite frenadas
innecesarias y deje distancias de
Conducción y funcionamiento
seguridad seguras. Si tiene que usar los
frenos para desacelerar, pise el pedal del
freno de forma suave y continuada.
No conduzca con el motor apagado.
El servofreno no funcionará y será
necesario un mayor esfuerzo para
accionar los frenos.
Si el motor se para mientras está
conduciendo, frene normalmente pero sin
bombear los frenos; en caso contrario, se
agotará el vacío de la servoasistencia, el
pedal del freno resultará más duro y se
alargarán las distancias de frenado.
Algunas condiciones climáticas o de la
conducción pueden generar chirridos
ocasionales de los frenos, bien cuando se
accionan ligeramente o la primera vez
que se accionan. No se trata de una falla.
Recorrido del pedal del freno
Lleve el vehículo a un concesionario
Chevrolet si nota que el pedal del freno no
vuelve a su posición o si se alarga el
recorrido del pedal del freno. Esto puede
indicar una falla del sistema de frenos.
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