Publicidad
Cancelación de una maniobra de
estacionamiento.
Prioridades de pantalla
Los mensajes del vehículo con mayor
prioridad pueden inhibir la indicación de la
asistencia de estacionamiento avanzada en
el centro de información del conductor.
Luego de aprobar el mensaje pulsando
en el volante de dirección, las instrucciones
del estacionamiento asistido avanzado
vuelven a aparecer y se puede continuar con
las maniobras de estacionado.
Desactivación
El sistema se desactiva de la siguiente
manera:
una pulsación breve del botón
maniobra de estacionamiento finalizada
exitosamente,
conducción a más de 30 km/h durante la
búsqueda de espacio de estacionamiento,
conducción a más de 8 km/h durante la
guía de estacionamiento,
detección de interferencia del conductor
con el volante,
excedido el número máximo de cambios
de velocidad: ocho ciclos para
estacionamiento paralelo o cinco ciclos
para estacionamiento perpendicular
desconexión del encendido.
La desactivación por el conductor o el
sistema durante la maniobra se indica con
Parking Deactivated (Estacionamiento
desactivado) en el centro de información del
conductor.
Adicionalmente, suena una señal acústica.
Avería
Aparece un mensaje cuando:
Hay una falla en el sistema.
El conductor no terminó exitosamente la
maniobra de estacionamiento.
El sistema no funciona.
Se aplica cualquiera de las razones de
desactivación arriba descritas.
Si se detecta un objeto durante las
instrucciones de estacionamiento, se indica
Stop (Detenerse) en la pantalla y se emite
un sonido. Al retirarse el objeto, se reanuda
la maniobra de estacionamiento. Si no se
retira el objeto, el sistema se desactiva. Una
pulsación de
activa el sistema, que
busca un nuevo espacio de estacionamiento.
Conducción y funcionamiento
Información importante sobre el uso del
sistema de asistencia de estacionamiento
Peligro
Bajo determinadas circunstancias, algunas
superficies reflectantes de objetos y ropa
así como fuentes de sonido externas
pueden provocar que el sistema no
detecte obstáculos.
Peligro
La sensibilidad del sensor podría reducirse
debido a influencias externas, como capas
en la superficie del sensor (hielo, nieve,
barro, suciedad, barnizado/ pintura
múltiple, etc.).
El sensor podría detectar un objeto
inexistente (perturbación de eco) causado
por perturbaciones acústicas, tales como
otro sistema piloto de estacionamiento,
o perturbaciones mecánicas externas,
tales como el lavado de un auto, la lluvia,
vientos fuertes, granizo, etc.
169
(Continuación)
Publicidad
