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Cuidado del vehículo
4. Agregue aire al neumático desinflado y
espere a que la luz de giro más cercana
a ese neumático comience a destellar.
Esto le informa que se activó la función
del alerta de inflado del neumático.
Cuando se alcance la presión recomendada,
la bocina sonará una vez, la luz de giro
dejará de destellar y se quedará encendida
brevemente, para luego apagarse.
Repita estos pasos en todos los neumáticos
que hayan activado la advertencia por baja
presión.
Peligro
Inflar excesivamente un neumático puede
causar que se rompa y usted u otras
personas podrían resultar lesionados. No
supere la presión máxima indicada en el
flanco del neumático.
Si infla excesivamente el neumático en más
de 35 kPa (5 psi), la bocina sonará varias
veces y la luz de giro continuará destellando
varios segundos luego de terminar el
inflado. Para liberar y corregir la presión,
mientras la luz de giro sigue destellando,
presione brevemente el centro del vástago
de la válvula. Cuando se alcance la presión
recomendada, la bocina sonará una vez. Si la
luz de giro no destella luego de 15 segundos
de comenzar a inflar el neumático, significa
que el alerta de inflado de neumáticos no
ha sido activada o no funciona.
Si las luces de emergencia están encendidas,
la respuesta visual de la alerta de inflado de
neumáticos no funcionará correctamente.
El TPMS no activará la alerta de inflado de
neumáticos correctamente bajo las
siguientes condiciones:
Hay interferencia por un dispositivo o
transmisor externo.
La presión de aire del dispositivo de
inflado no es suficiente para inflar el
neumático.
Hay una falla en el TPMS.
Hay una falla en la bocina o en las luces
de giro.
El código de identificación del sensor
TPMS no está registrado en el sistema.
El sensor TPMS tiene poca batería.
Si el alerta de inflado de neumáticos no
funciona debido a interferencia del TPMS,
mueva el vehículo aproximadamente 1 metro
hacia adelante o hacia atrás e intente
nuevamente. Si la alerta de inflado de
neumáticos no funciona, use un medidor de
presión de neumáticos.
Tal como el sistema de monitoreo de la
presión de los neumáticos, el alerta de
inflado de neumático es una ayuda auxiliar
y no está diseñado para reemplazar al
mantenimiento normal de los neumáticos.
Luz y mensaje de falla del sistema de
monitoreo de la presión de los
neumáticos
El sistema de monitoreo de la presión de los
neumáticos no funciona correctamente si
falta o falla uno o más sensores de presión
de los neumáticos. Cuando el sistema
detecta una falla, la luz de advertencia de
neumático bajo
destella durante
alrededor de un minuto y luego permanece
encendida durante el resto del ciclo de
encendido. También se muestra un mensaje
de advertencia en el Centro de información
para el conductor. La luz de falla y el
mensaje de advertencia del Centro de
información del conductor aparecen en cada
ciclo del encendido hasta que se corrija el
problema. Algunas de las situaciones que
pueden causar que se enciendan son:
Uno de los neumáticos de carretera se
reemplazó por el de auxilio. El neumático
de auxilio no tiene sensor de presión del
neumático. La luz de falla y el mensaje
del Centro de información para el
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