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Cuidado del vehículo
Los concesionarios o talleres autorizados
Chevrolet están capacitados y disponen de
los conocimientos necesarios para la
instalación de accesorios originales
compatibles con el sistema específico de su
vehículo.
Consulte con su taller Chevrolet autorizado
para saber que accesorios están aprobados
para su vehículo y para conocer los métodos
de instalación adecuados.
Elevación del vehículo
La ilustración muestra dónde se deben
colocar los soportes de un elevador o gato.
Nota
Si los soportes de los elevadores o el gato
son metálicos, debe usarse una protección
de goma para evitar dañar el vehículo.
Inmovilización del vehículo
Inmovilización durante un periodo de
tiempo prolongado
Si el vehículo va a estar inmovilizado
durante varios meses, debe:
Lavar y encerar el vehículo.
Limpiar y conservar las juntas de goma.
Cambiar el aceite del motor.
Comprobar la protección anticongelante y
anticorrosiva del refrigerante.
Vaciar el depósito del líquido del
lavaparabrisas.
Ajustar la presión de los neumáticos al
valor especificado para plena carga.
Estacionar el vehículo en un lugar seco y
bien ventilado. Colocar la palanca de
cambios en la primera marcha, la marcha
atrás o la posición P, para evitar que se
desplace el vehículo.
No accionar el freno de estacionamiento.
Abrir el capó, cerrar todas las puertas y
bloquear el vehículo.
Desemborne el polo negativo de la
batería del vehículo. Tenga en cuenta los
sistemas que no funcionarán, como el
sistema de alarma antirrobo.
Puesta en servicio de nuevo
Para volver a poner en servicio el
vehículo debe:
Conectar la pinza al polo negativo de la
batería del vehículo. Activar los
componentes electrónicos de los
levantavidrios.
Compruebe la presión de los neumáticos.
Rellenar el depósito del líquido de lavado.
Comprobar el nivel de aceite del motor.
Comprobar el nivel del refrigerante.
Información sobre emisiones
La emisión máxima permitida de CO
(monóxido de carbono) al ralentí y con la
distribución del encendido (avance inicial)
especificados es del 0,5%. Esto es
aplicable al combustible estándar
especificado para las pruebas de
emisiones.
La descarga de emisiones del cárter de
aceite a la atmósfera debería ser cero en
cualquier estado del vehículo.
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