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Información del cliente
Recopilamos esta información para facilitar
nuestros productos y servicios, evaluarlos,
mejorarlos y detectar problemas, como así
también para desarrollar nuevos productos y
servicios. La protección de los sistemas
electrónicos del vehículo y de los datos de
los clientes de accesos o controles
electrónicos externos no autorizados es
importante para GM.
GM mantiene estándares de seguridad,
prácticas, directrices y controles adecuados
destinados a defender al vehículo y al
ecosistema de servicio del vehículo contra
accesos electrónicos no autorizados por
medio de la detección de posibles
actividades maliciosas en las redes
relacionadas y su consiguiente respuesta a
los incidentes sospechados de ciberseguridad
de forma oportuna, coordinada y efectiva.
Los incidentes de seguridad pueden afectar
su seguridad o comprometer su información
privada. Para minimizar los riesgos de
seguridad, no conecte los sistemas
electrónicos de su vehículo a dispositivos no
autorizados ni conecte su vehículo a ninguna
red desconocida o que no sea de confianza
(tales como por Bluetooth, Wi-Fi o de
tecnología similar). En el caso de que
sospeche de algún incidente de seguridad
que afecte sus datos o el funcionamiento
seguro de su vehículo, no conduzca su
vehículo y contacte a su concesionario.
Grabadoras de datos de eventos
El vehículo posee una serie de avanzados
sistemas que supervisan y controlan
diferentes datos del vehículo. Algunos datos
se guardan durante el funcionamiento
normal del vehículo para facilitar posibles
reparaciones de fallas detectados; otros
datos son almacenados sólo en caso de
accidente o incidente por el registrador de
datos (una especie de "caja negra").
Los sistemas pueden registrar datos sobre el
estado del vehículo y su manejo (p. ej.,
régimen del motor, accionamiento de los
frenos, utilización de los cinturones de
seguridad). Para la lectura de estos datos,
son necesarios equipos especiales y acceso al
vehículo. Esto tendrá lugar cuando se realice
el servicio del vehículo en un concesionario o
taller autorizado Chevrolet. Algunos datos se
transmiten electrónicamente a los sistemas
de diagnóstico globales de GM. El fabricante
no accederá a los datos sobre un accidente,
ni los facilitará a terceros, excepto
con autorización del propietario del
vehículo o, en vehículos de leasing, con la
autorización del arrendatario,
por requerimiento policial o de
organismos estatales equivalentes,
como parte de la defensa en caso de
proceso judicial contra el fabricante,
por prescripción legal. Además, el
fabricante podrá utilizar los datos
recopilados y recibidos
para fines de investigación del fabricante,
para facilitarlos con fines de investigación,
siempre que se garantice la
confidencialidad y se demuestre la
necesidad,
para compartir con otras organizaciones
resúmenes de datos, no vinculados a un
vehículo específico, con fines de
investigación.
Identificación por
radiofrecuencia (RFID)
La tecnología RFID se utiliza en algunos
vehículos para funciones tales como el
monitoreo de la presión de los neumáticos y
la seguridad del sistema de encendido.
También se utiliza en conexión con sistemas
de conveniencia tales como controles
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