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Conducción y funcionamiento
2. Presione la guarnición de la palanca
selectora de la consola central en la
parte trasera para liberarla, pliéguela
hacia arriba y gírela a la izquierda.
3. Inserte un destornillador en la abertura
tanto como pueda introducirlo y saque la
palanca selectora de la posición P. Si se
engrana nuevamente P, la palanca
selectora se bloqueará otra vez en su
posición. Diríjase a un concesionario o
taller autorizado Chevrolet tan pronto
sea posible para verificar la falla y
repararla.
4. Monte la guarnición de la palanca
selectora en la consola central y
reinstálela.
Frenos
El sistema de frenos tiene dos circuitos de
freno independientes.
Si falla uno de los circuitos de frenos, aún es
posible frenar el vehículo con el otro
circuito. Sin embargo, el efecto de freno se
consigue solo cuando el pedal de freno se
pisa firmemente. Se requiere mucha más
fuerza para ello. La distancia de frenado será
mayor. Antes de continuar su viaje, recurra a
la asistencia de un concesionario Chevrolet.
Cuando el motor no está en marcha, el
servofreno deja de funcionar después de
pisar el pedal del freno una o dos veces.
Esto no significa que se reduzca el efecto de
frenado, pero habrá que pisar el pedal con
más fuerza. Esto debe tenerse en cuenta,
especialmente al remolcar el vehículo.
Atención
Si uno de los circuitos fallara, se debe
pisar el pedal del freno con más presión;
la distancia de frenada podría aumentar.
Solicite que un concesionario Chevrolet
revise y repare el sistema de frenos.
Si pudiera pisarse el pedal de freno más
de lo normal, quizá deban repararse los
frenos.
Consulte a un concesionario Chevrolet.
Atención
No conduzca con el pie en el pedal del
freno. Si lo hace, acelerará el desgaste de
los componentes del freno. Los frenos
podrían también sobrecalentarse, lo que
resultaría en una distancia de frenada
más larga y un estado poco seguro.
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