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disponible para el arranque
del motor.
Pulsar la tecla de arranque 1.
Si la tensión de la batería
es insuficiente, se can-
cela automáticamente el arran-
que. Antes de volver a intentar
arrancar la motocicleta, cargar
la batería o realizar un arranque
asistido.
Encontrará más información en
el apartado Ayuda de arranque
del capítulo "Mantenimiento".
El motor arranca.
Si el motor no arranca, el cua-
dro de averías puede servir de
ayuda. (
244)
Pre-Ride-Check
Tras la conexión del encendido,
el cuadro de instrumentos eje-
cuta un test de los testigos de
control y de aviso: el llamado
«Pre-Ride-Check». El test se
interrumpe si antes de su finali-
zación se arranca el motor.
Fase 1
Se encienden todos los testigos
de control y de aviso.
Cuando el vehículo está pa-
rado mucho tiempo, al iniciar el
sistema se muestra una anima-
ción.
Fase 2
El testigo de aviso general pasa
del color rojo al amarillo.
Fase 3
Todos los testigos de control y
de aviso encendidos se apagan
de manera sucesiva en orden
inverso.
El testigo de aviso de funciona-
miento incorrecto de la propul-
sión no se apaga hasta haber
transcurrido 15 segundos.
Si no se ha encendido uno de
los testigos de control y de
aviso:
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Dependiendo del modo
de conducción, o bien de
su configuración, se puede li-
mitar la intervención de los
sistemas de regulación de la
dinámica de marcha.
Las posibles limitaciones se
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