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CONDUCCIÓN
muestran con un mensaje
emergente, p. ej.
Ajuste de ABS.
El testigo luminoso ABS parpa-
dea de forma irregular.
Puede encontrar más infor-
mación sobre los sistemas de
regulación de la dinámica de
marcha como ABS en el capí-
tulo Técnica en detalle.
Autodiagnóstico del ABS
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad Integral ABS. El
autodiagnóstico se inicia auto-
máticamente al conectar el en-
cendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pue-
den diagnosticarse en parado.
parpadea.
Fase 2
Comprobación de los senso-
res del régimen de revolucio-
nes de la rueda al arrancar.
parpadea.
Autodiagnóstico del ABS
concluido
El testigo de control y de
aviso del ABS se apaga.
¡Atención!
.
Autodiagnóstico del ABS
inconcluso
La función ABS no está
disponible, porque el
autodiagnóstico no ha
concluido. (Para comprobar
los transmisores de velocidad
de giro de las ruedas, la
motocicleta debe alcanzar
una velocidad mínima con
el motor en marcha: mín.
5 km/h)
Al finalizar el autodiagnóstico
del ABS se muestra un error
ABS:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, debe
tenerse en cuenta que no es-
tán disponibles ni la función
ABS ni la función Integral.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Autodiagnóstico del DTC
Mediante el autodiagnóstico
se comprueba la operatividad
del BMW Motorrad DTC. La
autodiagnosis se lleva a cabo
automáticamente al conectar el
encendido.
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