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INDICADORES
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Regulación ABS de la rueda
trasera desactivada
parpadea ininterrumpida-
mente.
Posible causa:
La regulación ABS para la
rueda trasera está desactivada
en el modo de conducción
actualmente seleccionado. El
freno de la rueda trasera puede
bloquear la rueda.
Comprobar los ajustes del
modo de conducción.
Encontrará información deta-
llada sobre la configuración
de los modos de conduc-
ción en el capítulo Técnica
en detalle (
Intervención del DTC
parpadea rápidamente.
Posible causa:
El DTC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y
reduce el par del motor.
El testigo de control y aviso
parpadea durante más tiempo
de lo que dura la intervención
del DTC. De este modo, tras
una situación crítica en la con-
ducción, el conductor tiene una
170).
confirmación óptica de que se
ha logrado la regulación.
Es posible continuar con la
marcha. Conducir con precau-
ción.
Autodiagnosis de DTC no
finalizada
parpadea lentamente.
Posible causa:
Autodiagnóstico del
DTC inconcluso
La función DTC no está
disponible, porque el
autodiagnóstico no ha
concluido. (Para comprobar
los transmisores de velocidad
de giro de las ruedas, la
motocicleta debe alcanzar
una velocidad mínima con
el motor en marcha: mín.
5 km/h)
Avanzar lentamente. Hay que
tener en cuenta que la función
DTC no está disponible hasta
que no concluya el autodiag-
nóstico.
DTC desconectado
se ilumina.
Off!
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