Publicidad
A través de la presión de inflado
de los neumáticos nominal y real
se indica la diferencia de presión.
Inmediatamente después de co-
nectar el encendido solo se indi-
can rayas. La transmisión de los
valores de presión de los neumá-
ticos solo empieza después de
que haya sobrepasado por pri-
mera vez la siguiente velocidad
mínima:
El sensor RDC no está
activo
mín. 30 km/h (Una vez se ha
superado la velocidad mínima,
el sensor del RDC envía la se-
ñal al vehículo.)
Las presiones de inflado
de los neumáticos se
indican en la pantalla TFT
compensadas en función de
la temperatura, y se refieren
siempre a la siguiente tempe-
ratura del aire del neumático:
20 °C
Si además se muestra el
símbolo de neumático ama-
rillo o rojo, se trata de un aviso.
La diferencia de presión también
se indica mediante un signo de
admiración en color.
Si el valor en cuestión se
sitúa dentro de la zona lí-
mite de la tolerancia admisible, el
testigo de aviso general también
se enciende en amarillo.
Si la presión de inflado me-
dida en los neumáticos se
sitúa fuera de la tolerancia admi-
sible, el testigo de aviso general
parpadea en rojo.
Encontrará más información so-
bre BMW Motorrad RDC en el
capítulo «Técnica en detalle» a
partir de la página (
Presión de inflado de
los neumáticos en la
zona límite de tolerancia
permitida
con control de presión de neu-
máticos (RDC)
EO
El testigo de advertencia
general se ilumina en ama-
rillo.
se muestra de color amari-
llo.
3
55
178).
z
Publicidad
