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El testigo de control y ad-
vertencia del ABS está en-
cendido.
¡ABS Pro averiado!
Cont. mod. viaje po-
sible. Conducción pru-
dente hasta el próximo ta-
ller.
Posible causa:
La unidad de mando ABS Pro ha
detectado un error. La función
ABS Pro no está disponible. La
función ABS no está disponible.
El ABS solo ayuda en el frenado
en marcha en línea recta.
Es posible continuar con la
marcha. Tener en cuenta la
información secundaria sobre
situaciones especiales que pu-
dieran ocasionar un aviso de
avería del ABS Pro (
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Intervención del ASC/DTC
El testigo de control y aviso
del ASC/DTC parpadea rá-
pidamente.
El ASC/DTC ha detectado una
inestabilidad en la rueda trasera y
reduce el par del motor. El tes-
tigo de control y aviso parpadea
durante más tiempo de lo que
dura la intervención del ASC/
DTC. De este modo, tras una
situación crítica en la conducción,
el conductor tiene una confirma-
ción óptica de que se ha logrado
la regulación.
Autodiagnóstico del ASC/
DTC inconcluso
169).
El testigo de control y de
aviso del ASC/DTC parpa-
dea lentamente.
Posible causa:
Autodiagnóstico del
ASC/DTC inconcluso
La función ASC/DTC no está
disponible, porque el autodiag-
nóstico no ha concluido. (Para
comprobar los transmisores
de velocidad de giro de las
ruedas, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima
con el motor en marcha: mín.
5 km/h)
Avanzar lentamente. El tes-
tigo de control y aviso del ASC/
DTC debería apagarse tras
avanzar algunos metros.
El testigo de control y aviso del
ASC/DTC continúa parpadeando:
Acudir a un taller especializado,
preferiblemente a un concesio-
nario BMW Motorrad.
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