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Interrumpir el modo de inercia
●
Pise el pedal de freno o bien el acelerador.
Para aprovechar de nuevo el modo inercia del
motor basta con volver a retirar el pie del ace-
lerador.
La aplicación combinada del modo de inercia
(= tramo prolongado con menos energía) y de
la desconexión por inercia (= tramo más corto
sin necesidad de combustible) permite mejorar
el consumo de combustible y el balance de
emisiones.
En el caso que el vehículo disponga de SEAT
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Drive Profile
pág. 138, el modo de inercia
puede activarse en los modos Normal, Eco e
Individual. En el modo Eco la activación fun-
ciona al cumplirse las condiciones de funcio-
namiento independientemente de la suavidad
con la que se retire el pie del acelerador.
ATENCIÓN
●
Si ha conectado el modo de inercia, tenga
en cuenta que, al aproximarse a un obstá-
culo, el vehículo no desacelerará del modo
habitual: ¡riesgo de sufrir un accidente!
●
Al utilizar el modo de inercia cuesta abajo,
el vehículo puede incrementar la velocidad:
¡riesgo de sufrir un accidente!
●
Si otros usuarios conducen su vehículo, ad-
viértales sobre el modo de inercia.
Cambio automático DSG
Conducción
CUIDADO
La indicación para el conductor Inercia úni-
camente se visualiza con el consumo actual.
En el modo de inercia ya no se visualizará la
marcha (p. ej. aparecerá D o E en lugar de D7
o E7).
CUIDADO
Con pendientes superiores al 15% se desco-
nectará automaticamente el modo de iner-
cia.
Aviso
En el caso del motor 1.6l TDI el modo inercia
solo funcionará en el perfil de conducción
Eco.
Solución de problemas
El motor no se pone en marcha
El testigo de control se ilumina en verde.
No tiene pisado el freno p. ej., al intentar cam-
biar la palanca selectora de posición.
●
Para seleccionar una relación de marchas,
pise el pedal del freno.
Bloqueo de la palanca selectora
El testigo de control parpadea en verde.
La tecla de bloqueo de la palanca selectora
no está encastrada. Se impide el avance del
vehículo. Encastre el bloqueo de la palanca se-
lectora.
Indicaciones en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos:
Embrague
¡Embrague sobrecalentado! ¡De-
téngase, por favor!
●
El embrague se ha sobrecalentado y podría
resultar dañado. Deténgase y espere que se
enfríe el cambio con el motor al ralentí y la
palanca en la posición P. Cuando se apaguen
el testigo y la indicación para el conductor,
acuda a un taller especializado para solucio-
nar la avería. Si no se apagasen no prosiga la
marcha. Solicite la ayuda de personal especia-
lizado.
Anomalías en el cambio
Caja de cambio: ¡anomalía! De-
téngase y coloque la palanca en P
●
Existe una anomalía en el cambio. Detenga
el vehículo en un lugar seguro y no prosiga la
marcha. Solicite la ayuda de personal especia-
lizado.
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