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Estabilización del conjunto tractor-remol-
que
Si conduce el vehículo con remolque, regirá lo
siguiente: el conjunto tractor-remolque tiende,
por lo general, a oscilar. Cuando el remol-
que transfiere sus oscilaciones al vehículo y
el ESC las detecta, actuará automáticamente
frenando el vehículo tractor dentro de los lí-
mites del sistema y estabilizando el conjunto.
La estabilización del conjunto tractor-remol-
que no está disponible en todos los países
›››
pág. 246.
ATENCIÓN
La tecnología inteligente de los sistemas de
asistencia a la frenada no puede salvar los
límites impuestos por las leyes físicas y solo
funciona dentro de los límites de los siste-
mas. Circular a gran velocidad por calzadas
heladas, resbaladizas o mojadas puede cau-
sar la pérdida del control del vehículo y que
el conductor y sus acompañantes sufran le-
siones graves.
●
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conducción a las condiciones de visibilidad,
climatológicas, de la calzada y del tráfico.
No corra nunca ningún riesgo que compro-
meta la seguridad.
●
Los sistemas de asistencia a la frenada no
pueden evitar un accidente si se circula de-
masiado cerca de otros vehículos.
Sistemas de asistencia a la frenada
Conducción
●
Utilice siempre neumáticos adecuados. La
estabilidad de marcha depende de la adhe-
rencia de los neumáticos.
ATENCIÓN
La eficacia del ESC se puede ver considera-
blemente mermada si componentes o siste-
mas que afectan a la dinámica de marcha
no han recibido un mantenimiento adecuado
o no funcionan correctamente. Esto puede
ocurrir especialmente si se realizan modifi-
caciones en la suspensión o se utilizan com-
binaciones de llanta y neumático no autori-
zadas.
●
Encargue las reformas y modificaciones
que se tengan que realizar en el vehículo
solo a talleres especializados.
●
Utilice siempre neumáticos adecuados. La
estabilidad de marcha depende de la adhe-
rencia de los neumáticos.
ATENCIÓN
Si se circula sin servofreno o con la función
del servofreno limitada, la distancia de fre-
nado puede aumentar considerablemente y
se pueden producir accidentes y lesiones
graves.
●
Si el servofreno no funciona, hay que pisar
el pedal del freno con más fuerza, ya que
la distancia de frenado aumenta debido a la
falta de asistencia por parte del servofreno.
Conectar y desconectar el ESC y TCS
El ESC se conecta automáticamente al arran-
car el motor y sólo funciona con el motor en
marcha e incluye los sistemas ABS, EDS y TCS.
La función TCS únicamente deberá desconec-
tarse en situaciones en las que no se logre sufi-
ciente tracción.
En función de los acabados y versiones existe
la posibilidad de desconectar sólo el TCS, o
bien de activar el ESC en modo "Sport".
Desconectar y conectar el TCS
●
El TCS se puede desconectar y conectar
mediante el sistema de infotainment: pulse el
botón de función
Asistencia al conductor >
›››
Menú ESC
pág. 37.
Cuando el TCS está desconectado el testigo
de control
se ilumina en el cuadro de instru-
mentos.
Desconectar y conectar el ESC en modo
"Sport"
●
El ESC en modo "Sport" se puede desconec-
tar y conectar mediante el sistema de infotain-
ment: pulse el botón de función
›››
al conductor > Menú ESC
pág. 37.
Con el modo "Sport" conectado las interven-
ciones del ESC para estabilizar el vehículo y las
del control de tracción (TCS) se ven limitadas.
En los vehículos de tracción a las 4 ruedas, el
Asistencia
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