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●
Si aún queda un poco de líquido refrigerante
en el depósito de expansión, añada líquido re-
frigerante hasta la marca superior del depósito
y controle el nivel al día siguiente. Si vuelve a
bajar el nivel, acuda a un taller y solicite que se
compruebe el sistema de refrigeración.
●
El nivel del líquido refrigerante deberá encon-
trarse entre las marcas del depósito de expan-
›››
sión
fig. 171. No rebase nunca el borde
›››
superior de la zona marcada
●
Enrosque bien la tapa.
●
¡Si en caso de emergencia no dispone de
líquido refrigerante del motor con las especi-
ficaciones prescritas, no utilice cualquier otro
aditivo para líquido refrigerante! En este caso,
›››
añada solo agua destilada
ción, encargue lo antes posible que se añada
el aditivo prescrito en la proporción correcta
›››
pág. 279.
ATENCIÓN
El vapor y el líquido refrigerante del motor
calientes pueden provocar quemaduras gra-
ves.
●
No abra nunca el capó delantero si ve u
oye que sale vapor o líquido refrigerante del
vano delantero. Espere siempre a que deje
de verse u oírse que sale vapor o líquido
refrigerante. Si toca piezas que estén calien-
tes, puede sufrir quemaduras en la piel.
Verificación y reposición de niveles
Sistema de refrigeración
●
Antes de abrir el capó delantero, tenga en
cuenta lo siguiente:
–
Conecte el freno de estacionamiento
electrónico.
–
Mantenga a los niños siempre alejados
del vano delantero y no los deje nunca sin
vigilancia.
●
Cuando el motor está caliente, su sistema
de refrigeración se encuentra bajo presión.
.
No abra la tapa del depósito de expansión,
podría salpicar líquido refrigerante caliente
y provocar quemaduras graves y otras lesio-
nes.
–
Gire la tapa lentamente y con mucho cui-
dado en el sentido contrario al de las agu-
jas del reloj y ejerza al mismo tiempo una
. A continua-
ligera presión sobre la misma.
–
Protéjase siempre la cara, las manos y
los brazos del líquido refrigerante o del
vapor calientes con un trapo grande y
grueso.
CUIDADO
¡Utilice solamente agua destilada! Los de-
más tipos de agua contienen sustancias quí-
micas que podrían ocasionar daños conside-
rables por corrosión. Si ha añadido agua no
destilada, solicite inmediatamente a un ta-
ller especializado que se cambie todo el lí-
quido del sistema de refrigeración del motor.
●
Al añadir líquido refrigerante, no rebase
el borde superior de la zona marcada
›››
fig. 171
. De lo contrario, cuando suba la
temperatura, el líquido sobrante será expul-
sado del sistema de refrigeración del motor
y podría causar daños.
●
Si el sistema pierde bastante líquido refri-
gerante, reponga este solamente una vez se
haya enfriado completamente el motor. Si
la pérdida de líquido refrigerante es signifi-
cativa, es posible que existan fugas en el
sistema de refrigeración. Acuda inmediata-
mente a un taller especializado y solicite que
se revise el sistema. ¡De lo contrario, podría
dañarse el motor!
●
¡No añada líquido refrigerante si el depó-
sito de expansión está completamente vacío!
Podría haber entrado aire en el sistema de
refrigeración. No continúe la marcha y soli-
cite la ayuda de personal especializado. ¡De
lo contrario, podría dañarse el motor!
●
Cuando reponga líquidos operativos, ase-
gúrese de que vierte los líquidos correctos
en las bocas de llenado correctas. La utili-
zación de líquidos operativos equivocados
puede provocar fallos de funcionamiento
graves y daños en el motor.
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