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Estabilización del conjunto vehículo
tractor y remolque
La estabilización del conjunto vehículo y remol-
que es una función adicional del programa
electrónico de estabilización (ESC).
Si la estabilización del conjunto vehículo y re-
molque detecta que el remolque se balancea,
interviene para reducir el balanceo del remol-
que.
Requisitos para la estabilización del con-
junto vehículo y remolque
●
El vehículo está equipado de fábrica con
un dispositivo de remolque o ha sido equipado
posteriormente con uno compatible.
●
El ESC y el TCS están activos. En el cuadro de
instrumentos no está encendido el testigo de
control
o
.
●
El remolque está conectado al vehículo trac-
tor mediante la toma de corriente para remol-
que.
●
Se circula a una velocidad superior a los
60 km/h (37 mph) aprox.
●
No se supera la carga vertical máxima técni-
camente admisible sobre el acoplamiento.
●
El remolque tiene una lanza rígida.
●
Si el remolque tiene freno, ha de estar equi-
pado con un freno de inercia mecánico.
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Transporte de objetos
ATENCIÓN
La mayor seguridad que proporciona la esta-
bilización del conjunto vehículo y remolque
no deberá inducir a correr ningún riesgo que
comprometa la seguridad.
●
Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conducción a las condiciones de visibilidad,
climatológicas, de la calzada y del tráfico.
●
Acelere con precaución cuando la calzada
esté resbaladiza.
●
Cuando esté regulando algún sistema,
deje de acelerar.
ATENCIÓN
La estabilización del conjunto vehículo y
remolque puede que no detecte correcta-
mente todas las situaciones de marcha.
●
Cuando el ESC está desconectado, la es-
tabilización del conjunto vehículo tractor y
remolque también está desconectada.
●
El sistema de estabilización no detecta en
todos los casos los remolques ligeros, por lo
que no los estabiliza.
●
Cuando se circula por calzadas con poca
adherencia, el remolque puede cabecear in-
cluso con el sistema de estabilización.
●
Los remolques con centro de gravedad
elevado pueden volcar sin haber oscilado
previamente.
●
Si no se lleva acoplado un remolque, pero
va enchufado un conector en la toma de co-
rriente (p. ej., si se lleva un portabicicletas
con iluminación), pueden producirse frena-
zos automáticos en situaciones de marcha
extremas.
Montaje de un sistema portante tra-
sero o de un portabicicletas en el en-
ganche para remolque
Fig. 143
Reparto recomendado del peso en el
sistema portante trasero.
Los sistemas portantes traseros son, p. ej., por-
tabicicletas o cajas multiusos que se montan
en el enganche para remolque.
Utilice únicamente sistemas portantes traseros
que hayan sido previstos por el fabricante co-
rrespondiente para el modelo de vehículo, el
año de modelos y la versión del vehículo en
›››
cuestión
.
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