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●
El sistema no reacciona a tiempo ante obs-
táculos inmóviles (como por ejemplo la cola
de un atasco). Reaccione con tiempo sufi-
ciente para evitar una situación de riesgo.
●
El sistema no reacciona ante personas,
animales o vehículos que estén cruzando o
que se aproximen en sentido contrario.
●
En caso de circular con rueda de emergen-
cia, el ACC podría llegar a desconectarse
automáticamente. Desconecte el sistema al
iniciar la marcha.
●
Frene inmediatamente si el ACC no reduce
la velocidad lo suficiente.
●
Frene inmediatamente cuando se muestre
una indicación de intervención del conductor
en la pantalla del cuadro de instrumentos.
●
Si el vehículo se sigue desplazando invo-
luntariamente tras la solicitud de la interven-
ción del conductor, frene el vehículo.
Aviso
Si el ACC no funciona como se describe en
este capítulo, no lo utilice hasta que no lo
haya revisado un taller especializado. Se re-
comienda acudir a un concesionario SEAT.
154
Sistemas de asistencia al conductor
Manejo del ACC
Fig. 104
En la pantalla del cuadro de
instrumentos: ACC activo.
Fig. 105
En el volante multifunción: botones
para manejar el ACC.
›››
fig. 104
Vehículo precedente detectado. Se ilumi-
1
nará si se regula la distancia respecto a
éste.
Nivel de distancia seleccionada 2.
2
Esta información se podrá mostrar en el cuadro
central de la vista Asistentes o en el perfil de
›››
información izquierdo
pág. 16. En caso de no
seleccionar estas vistas, se mostrará automáti-
camente en la parte inferior central del cuadro
de instrumentos de manera simplificada.
Junto al indicador de estado de la función se
mostrará la velocidad programada.
Conectar
●
Pulse la tecla
del volante multifunción
›››
fig. 105.
El ACC todavía no regula (standby).
Iniciar la regulación
La activación del sistema ACC conlleva la ac-
tivación automática del ESC y del control de
tracción (TCS).
●
Para comenzar la regulación presione la
›››
tecla
fig. 105.
El ACC establece como velocidad de crucero
la actual o la más cercana dentro del rango
válido (30-210 km/h).
Vehículos con cambio automático: la palanca
del cambio debe estar en posición D, S o M.
Vehículos con cambio manual: la palanca del
cambio debe estar en cualquier marcha ex-
cepto primera y marcha atrás, y la velocidad
debe ser superior a 30 km/h (18 mph) aproxi-
madamente.
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