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CONDUCCIÓN
Fase 2
El testigo de aviso general pasa
del color rojo al amarillo.
Fase 3
Todos los testigos de control y
de aviso encendidos se apagan
de manera sucesiva en orden
inverso.
El testigo de fallo de funcio-
namiento no se apaga hasta
transcurridos 15 segundos.
Si no se ha encendido uno de
los testigos de control y de
aviso:
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
con modos de conducción
Pro
EO
Dependiendo del modo
de conducción, o bien de
su configuración, se puede li-
mitar la intervención de los
sistemas de regulación de la
dinámica de marcha.
Las posibles limitaciones se
muestran con un mensaje
emergente, p. ej.,
ción! Ajuste de ABS.
El testigo luminoso ABS parpa-
dea de forma irregular.
¡Aten-
.
Encontrará información deta-
llada sobre los sistemas de
regulación de la dinámica de
marcha como ABS en el capí-
tulo Técnica en detalle.
Autodiagnosis del ABS
Mediante la autodiagnosis se
comprueba la operatividad
del BMW Motorrad Integral
ABS Pro. El autodiagnóstico
se inicia automáticamente al
conectar el encendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pue-
den diagnosticarse en parado.
parpadea.
Fase 2
Comprobación de los senso-
res del régimen de revolucio-
nes de la rueda al arrancar.
parpadea.
Autodiagnosis del ABS
concluida
El testigo de control y de
aviso del ABS se apaga.
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