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Régimen de ralentí
1050 min
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(Motor a tempe-
ratura de servicio)
Umbrales de liberación
1.ª marcha
mín. 1350 min
2ª marcha
mín. 1400 min
3.ª marcha
mín. 1450 min
4.ª marcha
mín. 1500 min
5.ª marcha
mín. 1550 min
6.ª marcha
mín. 1600 min
ASISTENTE DE ARRANQUE
con modos de conducción
Pro
EO
Función del asistente de
arranque
El asistente de arranque Hill
Start Control impide que el
vehículo ruede hacia atrás de
forma descontrolada en pen-
dientes mediante la interven-
ción selectiva en el sistema de
frenos ABS semiintegral sin
que el conductor tenga que
estar accionando permanen-
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temente la maneta del freno.
Si está activado, el Hill Start
Control genera presión en el
sistema de frenos trasero, de
modo que la motocicleta se
mantiene inmóvil en un as-
censo.
Influencia de la presión
de retención sobre el
comportamiento de arranque
Si se detiene la motocicleta
aplicando una presión de
frenado reducida, se genera
una presión de retención es-
casa. La liberación del freno
al arrancar se produce rápida-
mente. Esto permite arrancar
con mayor suavidad. Apenas
es necesario girar adicional-
mente el puño del acelerador.
Si se detiene la motocicleta
aplicando una presión de
frenado elevada, se genera
una presión de retención ele-
vada. La liberación del freno
al arrancar tarda algo más.
Para arrancar se requiere más
par de giro, lo que requiere
girar adicionalmente el puño
del acelerador.
Comportamiento en caso
de un vehículo que rueda o
resbala
Si el vehículo rueda estando
activo el Hill Start Control, se
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