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ciones, el cambio sin acciona-
miento del embrague puede
conllevar reacciones fuertes
de cambio de carga. En es-
tas situaciones de conducción,
BMW Motorrad recomienda
cambiar con accionamiento
del embrague.
En las siguientes situaciones
no se efectúa la asistencia al
cambio de marchas:
Con el embrague accionado.
El pedal del cambio no se en-
cuentra en la posición de par-
tida
Para poder realizar un cam-
bio de marcha adicional con
el asistente del cambio Pro,
después de la operación de
cambio de marcha se debe li-
berar por completo la palanca
de cambios.
Encontrará información de-
tallada sobre el asistente de
cambio de marchas Pro en el
capítulo "Técnica en detalle"
(
216).
ASISTENTE DE CAMBIO DE
MARCHAS AUTOMÁTICO
(ASA)
con asistente de cambio auto-
matizado
EO
Establecimiento de la
disposición de marcha
Si se establece la dispo-
sición de marcha mien-
tras la motocicleta está sobre
el caballete central y no se ac-
ciona el freno ni el acelerador,
se engrana automáticamente la
posición de punto muerto des-
pués de un breve periodo de
tiempo. De este modo se evita
un arranque accidental al bajar
el caballete central.
Si ya existe disposición de mar-
cha, esta se anula al levantar
el caballete central y engra-
nar automáticamente el punto
muerto
.
N
Conectar el encendido.
(
103)
Arrancar el motor. (
Plegar el caballete lateral.
Accionar el freno.
Acoplar la primera marcha
con el pedal del cambio.
La motocicleta está lista para
arrancar.
Se activa el modo manual
Modo manual
Condición previa
Se ha establecido la disposi-
ción de marcha.
Abrir con cuidado el puño del
acelerador para arrancar.
175
169)
.
M
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