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Si los neumáticos aún son ap-
tos para la conducción:
Corregir la presión de los
neumáticos en cuanto sea po-
sible.
Antes de adaptar la presión
de los neumáticos, tenga en
cuenta la información sobre la
compensación de la tempera-
tura y la adaptación de la pre-
sión de inflado recogida en el
capítulo Técnica en detalle:
Compensación de tempera-
tura (
215)
Adaptación de la presión de
inflado (
215)
Las presiones nominales de
inflado de los neumáticos se
encuentran en los siguientes
puntos:
Parte trasera de la portada del
manual de instrucciones
Cuadro de instrumentos en
la vista
PRESIÓN INFLADO
NEUM.
Tabla de presión de neumáti-
cos
Encargar la comprobación del
estado de los neumáticos a
un taller especializado, prefe-
riblemente a un concesionario
BMW Motorrad.
Si no es seguro que los neumá-
ticos sean aptos para la con-
ducción:
No continuar la marcha.
Informar al servicio de averías.
Avería en la transmisión
"
"
---
Posible causa:
El vehículo no ha alcanzado la
velocidad mínima (
El sensor RDC no está
activo
mín. 30 km/h (El sensor RDC
solo envía su señal al vehículo
después de sobrepasarse la
velocidad mínima.)
Observar la indicación del
RDC cuando la velocidad es
más alta. Solo si también se
enciende el testigo de aviso
general se trata de una avería
persistente. En ese caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar la avería.
Posible causa:
La comunicación por radiofre-
cuencia con los sensores del
RDC no funciona. Una posi-
ble causa es la presencia en
las cercanías de otros sistemas
con comunicación por radio
que afectan a la comunicación
entre la unidad de mando del
RDC y los sensores.
63
214).
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