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TÉCNICA EN DETALLE
adapta automáticamente a la
carga.
con regulación de altura vehí-
culo Adaptive
o bien
con regulación de confort de
altura vehículo Adaptive
Regulación de la altura de
marcha
La regulación adaptativa de
la altura del vehículo ajusta
automáticamente la altura de
marcha en función de la velo-
cidad de marcha. Después de
arrancar la motocicleta, el tren
de rodaje cambia a la altura
de marcha alta. Al detener la
motocicleta, el tren de rodaje
vuelve a ajustar automática-
mente la altura de marcha baja
para que resulte más fácil lle-
gar al suelo.
La altura de marcha también
puede ajustarse manualmente
en función del modo de con-
ducción.
Posibilidades de ajuste de la
altura de marcha
Auto: Ajuste automático de la
altura de marcha
Alta: Altura de marcha siem-
pre alta
EO
EO
En los modos de conducción
ENDURO y ENDURO PRO:
Baja: Altura de marcha siem-
pre baja
Alta: Altura de marcha siem-
pre alta
Posibilidades de ajuste de la
amortiguación
Road: amortiguación para tra-
yectos confortables por carre-
tera
Dynamic: amortiguación para
conducción dinámica por
carretera
En los modos de conducción
ENDURO y ENDURO PRO:
Enduro: Amortiguación para
trayectos fuera de carretera
Las propiedades de amorti-
guación pueden adaptarse en
cinco niveles para una mayor
individualización.
MODO DE CONDUCCIÓN
Selección
Para adaptar la motocicleta al
estado de la calzada y al estilo
de conducción deseado, puede
elegirse entre los siguientes
modos de conducción:
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