3-122 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Bomba de combustible
•
Compruebe que los terminales [A] de la bomba de com-
bustible, el terminal [B] del interruptor de reserva de com-
bustible y la banda [C] estén en su sitio.
Parte delantera [D]
•
Aplique fijador de tornillos a las roscas de los pernos de
la bomba de combustible.
•
Apriete de forma holgada los pernos de la bomba de com-
bustible, de acuerdo con la secuencia de apriete.
•
Apriete los pernos de la bomba de combustible al par
especificado, de acuerdo con la secuencia de apriete.
Par -
Pernos de la bomba de combustible: 9,8 N·m (1,0
kgf·m)
•
Apriete los pernos de la bomba de combustible y com-
pruebe el apriete en el orden indicado.
Comprobación del funcionamiento de la bomba de
combustible
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a ON (encendido) y asegúrese
de que la bomba de combustible funciona (emite ligeros
sonidos) durante 3 segundos y después se detiene.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si la bomba no funciona de la manera descrita arriba,
compruebe el voltaje de funcionamiento.
Comprobación del voltaje de funcionamiento de la
bomba de combustible
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Extraiga:
Cubierta del lateral izquierdo (consulte Desmontaje de
la cubierta del lateral en el capítulo Chasis)
•
Conecte el probador manual (25 V CC) al conector [A]
con el conjunto de adaptadores de agujas.
Herramientas especiales -
Probador manual: 57001-1394
Conjunto adaptador de aguja: 57001-1457
○
Mida el voltaje de funcionamiento con el motor parado y
con el conector unido.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
○
La aguja del polímetro debe indicar el voltaje de la batería
durante 3 segundos y, a continuación, 0 V.
Voltaje de funcionamiento de la bomba en la bomba
Conexiones a los conectores de la bomba
Probador (+) → cable Y/R
Verificador (–) → cable BK/W
Voltaje de funcionamiento en el conector de la bomba
Estándar: Voltaje de la batería (12,8 V) durante 3
segundos y, a continuación, 0 V.
NOTA
NOTA