Comprobación Del Voltaje De La Fuente De Alimentación Del Inyector De Combustible - Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller

3-140 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Inyectores de combustible
Comprobación del voltaje de la fuente de
alimentación del inyector de combustible
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Inyectores principales
•
Extraiga la caja del filtro de aire (consulte Desmontaje de
la caja del filtro de aire).
•
Desconecte el conector del inyector y conecte el adapta-
dor del mazo de cables [A] entre estos conectores, como
se muestra en la figura.
Mazo de cables principal [B]
Inyector principal Núm. 1 [C]
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte un multímetro digital [D] al cable del adaptador
del mazo de cables.
Voltaje de alimentación del inyector principal
Conexiones al adaptador:
Inyectores principales Núm. 1, 2, 3, 4
Multímetro digital (+) → cable R (inyector W/R)
Multímetro digital (–) → Batería (–) Terminal
•
Mida el voltaje de la fuente de alimentación con el motor
parado.
•
Gire el interruptor de paro del motor a la posición de fun-
cionamiento.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de la fuente de alimentación
Voltaje de la batería durante 3 segundos
Estándar:
y, a continuación, 0 V
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si sigue indicando el voltaje de la batería y no muestra 0
V nunca, compruebe el relé de la bomba de combustible
(consulte la sección Comprobación del circuito del relé en
el capítulo Sistema eléctrico).
Si el relé de la bomba está correcto, compruebe la cone-
xión a masa y la fuente de alimentación de la ECU (ver
Comprobación de la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctos, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la ECU).
Si todavía no hay voltaje de batería, compruebe el relé
de la bomba de combustible (ver Comprobación de los
circuitos de relés en el capítulo Sistema eléctrico).
Si el relé de la bomba de combustible funciona correc-
tamente, compruebe la continuidad del cableado de ali-
mentación (ver el esquema eléctrico en esta sección).
Herramienta especial -
Comprobador de mano: 57001-1394
NOTA