Tabla de contenido
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Intervalo de tarea
Al final de cada día
Semanalmente
Cada dos meses
Mantenimiento programado
Intervalo de tarea
Después de las primeras 50
horas
Anualmente
Cada 100 horas o anualmente
(lo que ocurra primero)
Cada 250 horas o anualmente
(lo que ocurra primero)
Cada 500 horas o anualmente
(lo que ocurra primero)
Cada 1000 horas o anualmente
(lo que ocurra primero).
Cada 2500 horas o cada 5 años
(lo que ocurra primero).
Aceite del motor
Aceite de motor
La ley prohíbe el vertido de aceite, refrigerante u otros líquidos del motor o de la transmisión en el medio ambiente.
Extremar la precaución para no derramar aceite, refrigerante u otros líquidos en el medio ambiente durante el uso o el
mantenimiento de la embarcación. Cumplir las restricciones locales sobre eliminación o reciclaje de desechos y
almacenar y eliminar los líquidos en consecuencia.
90-8M0146825
FEBRERO 2018
spa
•
Si se navega en aguas saladas, salobres o contaminadas, lave la sección de agua de mar del sistema de
refrigeración después de cada uso.
•
Drene el agua del filtro de combustible primario después de cada uso.
•
Vacíe el agua de los filtros de combustible.
•
Revise si hay desechos o vegetación marina en las admisiones de agua de mar.
•
Revise y limpie el filtro de agua de mar.
•
Comprobar las conexiones de la batería y el nivel de aceite.
•
Tratar las superficies del motor con protector anticorrosivo Corrosion Guard si se navega en aguas saladas,
salobres o contaminadas.
•
Inspeccionar todos los ánodos del motor cada dos meses o cada 250 horas, lo que ocurra primero. Cambiar los
ánodos del motor si se han erosionado un 50 % o más.
•
Comprobar que los indicadores y las conexiones del cableado estén bien sujetos. Limpiar los indicadores cada dos
meses o cada 50 horas, lo que ocurra primero. Si se navega en agua salada, el intervalo se reduce a cada 25
horas o 30 días, lo que ocurra primero.
•
Cambie el aceite y el filtro de la transmisión.
•
Retocar el equipo motor con pintura y rociar con protector anticorrosivo Corrosion Guard.
•
Compruebe si existen conexiones sueltas o dañadas en todo el circuito de unión a tierra.
•
Compruebe la alineación del motor (servicio técnico del concesionario).
•
Compruebe el ajuste de los soportes del motor y, de ser necesario, apriételos (servicio técnico del concesionario).
•
Compruebe que el sistema eléctrico no presente terminales flojos, dañados ni corroídos.
•
Inspeccione si existen daños o fugas en el sistema de refrigeración y en el sistema de escape. Compruebe que las
abrazaderas de manguera de ambos sistemas estén bien apretadas.
•
Inspeccione los filtros de vapor del aceite. Limpie o cámbielos en función de las necesidades.
•
Limpie el filtro de aire.
•
Inspeccione y limpie la sección de agua de mar del sistema de refrigeración cerrado. Compruebe el nivel de líquido
de la refrigeración cerrada y el nivel de protección. Limpie, inspeccione y pruebe la tapa de presión (servicio
técnico del concesionario).
•
Inspeccione el estado y la tensión de la correas de serpentina del motor.
•
Compruebe el alineamiento del motor y el eje de la hélice.
•
Sustituya el aceite y el filtro del motor.
•
Sustituya el aceite y el filtro de la transmisión.
•
Inspeccione el impulsor de la bomba de agua de mar. De ser necesario, sustitúyalo (servicio técnico del
concesionario).
•
Inspeccione y limpie el turbocompresor (servicio técnico del concesionario).
•
Sustituya los filtros de combustible (en el motor y de montaje remoto).
•
Inspeccione y limpie el intercambiador de calor.
•
Inspeccione las juntas en U del eje de transmisión y lubríquelas, si disponen de engrasadores.
•
Examine la memoria defectuosa.
•
Limpie el depósito de combustible (servicio técnico del concesionario).
•
Sustituya los filtros de vapor de aceite cada 500 horas o 2 años, lo que suceda primero.
•
Sustituya el impulsor de la bomba de agua de mar cada 500 horas o 5 años, lo que suceda primero.
•
Sustituya la bomba de agua del refrigerante del motor cada 500 horas o 5 años, lo que suceda primero (servicio
técnico del concesionario).
•
Inspeccione el amortiguador de la polea delantera cada 1000 horas o 5 años, lo que suceda primero (servicio
técnico del concesionario).
•
Cambie el refrigerante del motor cada 1000 horas o 2 años, lo que suceda primero (servicio técnico del
concesionario).
•
Cambie la correa serpentina de transmisión cada 1000 horas o 2 años, lo que suceda primero (servicio técnico del
concesionario).
•
Sustituya el filtro del aire cada 1000 horas o 3 años, lo que suceda primero.
•
Ajuste el juego (separación) de la válvula con el brazo del balancín (servicio técnico del concesionario).
Mantenimiento a realizar
Mantenimiento a realizar
AVISO
Sección 5 - Mantenimiento
Página 45
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