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Sección 3 - En el agua
Arranque, cambio y parada
Los vapores pueden incendiarse y causar una explosión que produzca daños en el motor o graves lesiones personales.
No utilizar sustancias volátiles de ayuda para el arranque, como éter, propano o gasolina, en el sistema de admisión de
aire del motor.
Los vapores del combustible del compartimento del motor pueden causar irritación, dificultad al respirar o inflamarse
causando un incendio o una explosión. Ventilar siempre el compartimento del motor antes de realizar el mantenimiento
del equipo motor.
Antes de arrancar el motor
Sin suficiente agua de refrigeración, el motor, la bomba de agua y otros componentes se recalentarán y sufrirán daños.
Suministrar suficiente agua a las admisiones de agua durante el funcionamiento.
IMPORTANTE: antes del arranque, tener en cuenta lo siguiente:
•
Compruebe que la válvula de entrada de agua de mar (o el grifo de toma de mar) esté abierta.
•
No hacer funcionar nunca el motor de arranque durante más de 15 segundos seguidos para evitar recalentamientos.
Si no arranca el motor, esperar un minuto a que se enfríe el motor de arranque y volver a probar.
•
Asegurarse de que el cárter del motor tenga el nivel correcto de aceite del motor especificado. Consultar la Sección 4
- Especificaciones - Aceite del motor.
•
Comprobar que todas las conexiones eléctricas están bien sujetas.
•
Comprobar todas las piezas enumeradas en la Sección 5 - Programas de mantenimiento.
•
Realizar otros procedimientos necesarios como indique el concesionario o la instalación de reparación autorizada de
Mercury Diesel.
Arranque de un motor frío
NOTA: Comprobar los niveles de líquidos antes de arrancar el motor. Consultar la Sección 5 - Mantenimiento.
1.
Encender el ventilador de sentina del compartimento del motor (si corresponde) y dejarlo funcionar durante cinco
minutos. O bien, abrir la escotilla del motor para ventilar la sentina antes de intentar el arranque del motor.
2.
Colocar el mango de control en la posición de punto muerto.
3.
Gire la llave de encendido a la posición de conexión.
a.
El precalentamiento se activa con la llave en posición de encendido cuando la temperatura del aire o del
refrigerante se encuentra por debajo de 10 °C (50 °F). Al arrancar el motor a temperaturas por debajo de 10 °C
(50 °F), espere durante el período de precalentamiento especificado antes de colocar el interruptor de llave en la
posición de arranque.
NOTA: Si la tensión de la batería está baja, puede que no se active el calentador de la rejilla para conservar la
carga disponible. Esto puede provocar un aumento en el tiempo de arranque y la aparición de más humo del
escape.
NOTA: No supere demasiado el tiempo de precalentamiento especificado, ya que el aire de admisión comenzará
a enfriarse después de que se cierre el calentador de la rejilla. Ponga el interruptor de llave en apagado y, a
continuación, de nuevo en la posición de encendido para volver a activar el precalentamiento.
b.
De forma opcional, se puede instalar una luz de espera para el arranque para utilizarse como indicación visual
del tiempo de precalentamiento del motor antes del arranque. De este modo, se garantiza la menor cantidad de
arranque y se reduce al mínimo el humo del escape durante el arranque en climas fríos. Para obtener más
información, póngase en contacto con un centro de reparación autorizado de Mercury Diesel.
4.
Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición de arranque y soltar.
IMPORTANTE: La presión de aceite del motor debe exceder 69 kPa (10 psi) unos segundos después de arrancar el
motor. Parar el motor, si la presión del aceite del motor no cumple esta especificación. Localizar y corregir el
problema. Si no es posible corregir el problema, consultar con una instalación de reparación autorizada de Mercury
Diesel.
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Temperatura del aire o el refrigerante
-15 °C (5 °F)
-10 °C (14 °F)
-5 °C (23 °F)
0 °C (32 °F)
5 °C (41 °F)
10 °C (50 °F) o superiores
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
AVISO
Tiempo de precalentamiento
30 segundos
20 segundos
15 segundos
10 segundos
5 segundos
0 segundos
90-8M0146825
FEBRERO 2018
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