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Testigos de control
Si el testigo de control
Start-Stop está disponible y el apagado automático
del motor está activo.
Si el testigo de control
Start-Stop no está disponible o ha puesto el motor
en marcha automáticamente →
En la pantalla del cuadro de instrumentos puede
mostrarse el estado del sistema Start-Stop.
En sistemas de infotainment con función de navega-
ción, en caso necesario se puede mostrar adicional-
mente una barra de acceso rápido a la información
sobre el estado del sistema Start-Stop. Pulse sobre
la i de la barra para obtener más información sobre
el estado del sistema.
Vehículos con cambio manual
— En el desplazamiento por inercia o con el vehículo
detenido, ponga el punto muerto y suelte el pedal
del embrague. El motor se apaga.
— Para volver a poner el motor en marcha, pise el
embrague.
Vehículos con cambio automático
— Para parar, pise el pedal del freno y manténgalo
pisado. Cuando el vehículo se detiene, el motor se
apaga.
— Para volver a poner el motor en marcha, levante el
pie del pedal del freno o pise el acelerador.
Condiciones importantes para que se apague el mo-
tor automáticamente
— El conductor tiene el cinturón de seguridad abro-
chado.
— La puerta del conductor está cerrada.
— El capó delantero está cerrado.
— El motor ha alcanzado una temperatura mínima.
— Vehículos con Climatronic: La temperatura del ha-
bitáculo está dentro de los valores preajustados
y la humedad del aire no es demasiado alta.
— La función de desescarchado/desempañado del
climatizador no está conectada.
— El estado de carga de la batería de 12 voltios es
suficiente.
— La temperatura de la batería de 12 voltios no es
demasiado baja ni alta.
— El vehículo no se encuentra en una pendiente muy
pronunciada.
— Vehículos con cambio automático: El volante no
está muy girado.
se enciende, el sistema
se enciende, el sistema
.
— La marcha atrás no está engranada.
Si las condiciones para que el motor se apague auto-
máticamente se cumplen durante una fase de para-
da del vehículo, dado el caso el motor también pue-
de apagarse a posteriori, p. ej., si se desconecta la
función de desescarchado/desempañado.
Condiciones que provocan que el motor se vuelva
a poner en marcha automáticamente
El motor puede ponerse en marcha automáticamen-
te en los siguientes casos:
— Si el habitáculo se calienta o se enfría mucho.
— Si el vehículo se mueve.
— Si baja la tensión eléctrica de la batería de 12 vol-
tios.
— Si se mueve el volante.
Por lo general, rige lo siguiente: el motor se pone de
nuevo en marca automáticamente siempre que sea
necesario para la situación en cuestión y para el ve-
hículo.
Condiciones que hacen necesario poner el motor en
marcha manualmente
En los siguientes casos hay que poner el motor en
marcha manualmente:
— Si se abre la puerta del conductor.
— Si se abre el capó delantero.
Desconectar y conectar manualmente el sistema
Start-Stop
— Para desconectar manualmente el sistema, pulse
la tecla
de la consola central. Cuando el siste-
ma Start-Stop está desconectado, se enciende el
testigo de control de la tecla →
— Para volver a conectar manualmente el sistema,
pulse de nuevo la tecla
→
Fig.
92.
Cada vez que se pulsa la tecla
cuadro de instrumentos se muestra el estado del sis-
tema.
Cuando el sistema Start-Stop ha apagado el motor,
este se pone de nuevo en marcha inmediatamente si
se desconecta el sistema con la tecla
Siempre que atraviese agua, desconecte manual-
mente el sistema Start-Stop.
ADVERTENCIA
No apague nunca el motor ni desconecte nunca el
encendido cuando el vehículo esté en movimiento.
Esto podría provocar la pérdida del control del ve-
hículo, accidentes y lesiones graves.
Sistema Start-Stop
Fig.
92.
de la consola central
, en la pantalla del
.
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