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Depuración de gases de escape
Introducción al tema
Lista de comprobación
Los componentes relevantes para los gases de esca-
pe reducen las emisiones contaminantes. Para pro-
longar su vida útil, tenga en cuenta los siguientes
puntos:
✓ No agote nunca completamente el tanque de
combustible.
✓ Utilice únicamente combustibles adecuados pa-
ra el vehículo → Página 168.
✓ Utilice solo aceite del motor adecuado para el
vehículo → Página 203.
✓ No cargue aceite del motor en exceso → Pági-
na 205.
✓ No arranque por remolcado; utilice la ayuda de
arranque en su lugar → Página 191.
Si durante la marcha tienen lugar fallos en la com-
bustión, se produce una pérdida de potencia o el
motor no gira correctamente, reduzca inmediata-
mente la velocidad, acuda a un taller especializado
y solicite que se revise el vehículo. En estos casos
pueden llegar restos de combustible sin quemar al
sistema de escape y, por lo tanto, a la atmósfera.
Además, los componentes relevantes para los gases
de escape también podrían resultar dañados por so-
brecalentamiento.
ADVERTENCIA
Los gases de escape contienen monóxido de car-
bono, que puede causar la pérdida del conocimien-
to y la muerte.
·
No deje el motor en marcha en espacios cerra-
dos.
·
No ponga nunca el motor en marcha en espa-
cios cerrados.
·
No deje el vehículo con el motor en marcha sin
vigilancia.
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape se calien-
tan extremadamente y podrían provocar un incen-
dio.
·
Estacione el vehículo de manera que ningún
componente del sistema de escape entre en
contacto con materiales fácilmente inflamables,
como hierba seca, que pueda haber debajo del
vehículo.
172
Combustible y depuración de gases de escape
·
No utilice nunca una protección adicional para
los bajos del vehículo ni productos anticorrosi-
vos para los tubos de escape, los catalizadores,
el filtro de partículas o los aislantes térmicos.
Aunque el sistema de depuración de gases de
escape funcione perfectamente, los gases de
escape pueden tener un olor parecido al del azufre.
®
AdBlue
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 172.
Mediante la solución de urea AdBlue
zador SCR transforma los óxidos de nitrógeno
en nitrógeno y agua. AdBlue
gistrada y también se conoce como AUS32
o DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Advertencias legales
No está permitido realizar modificaciones técnicas
en el sistema de depuración de gases de escape que
influyan en la depuración de gases de escape que
realiza el AdBlue
®
.
Si no se utiliza y recarga el AdBlue
autorizado por Volkswagen según la norma
ISO-22241-1, el vehículo no se ajustará al certificado
de conformidad expedido para este tipo de vehículo.
La utilización del vehículo sin el AdBlue
por Volkswagen Vehículos Comerciales puede ser
sancionable.
Si el sistema de depuración de gases de escape no se
utiliza del modo previsto, pueden empeorar las emi-
siones de gases de escape.
Información relativa al AdBlue
®
El consumo de AdBlue
depende del estilo de con-
ducción, de la temperatura de servicio y de la tem-
peratura ambiente.
En la pantalla del cuadro de instrumentos se puede
comprobar la autonomía restante y la cantidad que
hay que cargar.
Como el AdBlue
®
se congela a partir de los -11 °C
(+13 °F), a temperaturas muy bajas puede haber li-
mitaciones al cargar el mismo.
— Estacione el vehículo en un lugar más cálido.
— Espere hasta que el AdBlue
do.
— Dado el caso, encargue la carga a un concesiona-
rio Volkswagen.
®
, el catali-
®
es una marca re-
®
expresamente
®
prescrito
®
®
vuelva a estar líqui-
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