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dos se encienden y se apagan en función de las con-
diciones de luz existentes. Cuando las luces están
encendidas, el testigo de control se enciende en
amarillo.
La conexión automática de las luces de conducción
es solo una función auxiliar y no siempre puede
identificar con suficiente precisión todas las situa-
ciones que se presentan durante la conducción.
Luz de curva estática
Al girar lentamente o en curvas muy cerradas, se en-
ciende una luz de curva estática.
Señales acústicas para avisar de que no se han apa-
gado las luces
Cuando se extrae la llave de la cerradura de encendi-
do y se abre la puerta del conductor, suenan unas
señales de advertencia en los casos que se describen
a continuación:
— Si está conectada la luz de estacionamiento.
— Si la luz de posición
bla
está encendida.
Con la función "Coming Home" activada, al abando-
nar el vehículo no sonará ninguna señal acústica pa-
ra avisar de que las luces aún están encendidas.
Problemas y soluciones
Testigo de control de las luces de giro
El testigo de control parpadea en verde.
Si alguna de las luces de giro del vehículo o del re-
molque no funciona, el testigo de control parpadea
a una velocidad dos veces superior a la normal.
— Compruebe la iluminación exterior y, dado el caso,
sustituya la lámpara en cuestión → Página 179.
— Si la avería persiste, acuda a un taller especializa-
do.
Avería en la iluminación exterior
El testigo de control se enciende en amarillo.
Existe un fallo total o parcial en la iluminación exte-
rior.
— Compruebe la iluminación exterior y, dado el caso,
sustituya la lámpara en cuestión → Página 179.
— Si la avería persiste, acuda a un taller especializa-
do.
Bajo determinadas condiciones meteorológi-
cas (frío y humedad) puede que los faros, los
grupos ópticos traseros y las luces de giro se empa-
ñen por dentro temporalmente. Este fenómeno es
78
Luces
o la luz trasera antinie-
normal y no influye en la vida útil del sistema de ilu-
minación del vehículo.
Luz alta
Encender y apagar la luz alta
Fig. 72 En el lado izquierdo de la columna de direc-
ción: palanca de las luces de giro y de la luz alta.
— Conecte el encendido y encienda la luz baja.
— Mueva la palanca de las luces de giro y de la luz
alta desde la posición central hasta la posición de-
seada →
Fig.
72:
Se enciende la luz alta.
A
Se acciona la guiñada o se apaga la luz alta. La
B
guiñada permanece encendida mientras se tire
de la palanca.
Cuando la luz alta o la guiñada está encendida, se
enciende el testigo de control azul
de instrumentos.
Faros adicionales en el techo del vehículo
En función del equipamiento puede que el vehículo
esté equipado de fábrica con unos faros adicionales
en el techo. Estos faros se encienden o se apagan en
lugar de las lámparas para la luz alta de los faros de-
lanteros cuando se enciende o se apaga la luz alta
mediante la palanca de las luces de giro y de la luz
alta.
ADVERTENCIA
Si la luz alta no se utiliza correctamente, podrían
producirse accidentes y lesiones graves porque
puede distraer y deslumbrar a otros usuarios de la
vía.
en el cuadro
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