Suzuki DR125SM Manual De Servicio página 174

4-56 DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
Paso 1 (Cuando indica P1651-L:)
1) Desconecte el interruptor de encendido.
2) Quite la cubierta derecha del bastidor. (7-5)
3) Compruebe el acoplador 1 del sensor TO por si existiesen
contactos defectuosos o sueltos.
Si está bien, compruebe la continuidad del cable del sensor
TO.
4) Desconecte el acoplador del sensor TO.
5) Compruebe la continuidad entre el cable Br/W B y masa.
6) Compruebe también la continuidad entre el cable Br/W B y
el cable B/Br C.
Si no se oye un sonido procedente del polímetro, el estado
del circuito es correcto.
7) Desconecte el acoplador de la ECM.
8) Compruebe la continuidad entre el cable R A y el terminal
9.
 Continuidad del cable del sensor TO: Continuidad ()
 09900-25008: Juego de polímetro
09900-25009: Juego de sondas de punta de aguja
 Graduación del polímetro: Prueba de continuidad ()
!
Cuando utilice el polímetro, no toque con fuerza el ter-
minal del acoplador de centralita con una sonda pun-
tiaguda para evitar daños o doblar el terminal.
¿Es correcta la continuidad?
SÍ Vaya al Paso 2.
Cable R abierto o cable Br/W en cortocircuito a
NO
tierra.
9) Después de reparar la anomalía, borre el DTC con la herra-
mienta SDS. (4-29)
1
1
1
Acoplador de centralita (lado del mazo de cables)