3-32 MOTOR
MUELLE DE LA VÁLVULA
La fuerza del muelle helicoidal mantiene la válvula firmemente
en su asiento. Un muelle desgastado resulta en una reducción
de la potencia de salida del motor, y a menudo interviene en el
tintineo procedente del mecanismo de la válvula.
Compruebe si la fuerza en el muelle de la válvula es adecuada
midiendo la longitud sin carga, y compruébelo también con la
fuerza necesaria para comprimirlo.
Si la longitud del muelle es menor al límite de funcionamiento, o
la fuerza necesaria para comprimir el muelle no está dentro del
rango especificado, cambie el muelle.
Longitud sin carga del muelle de la válvula:
Límite de funcionamiento:
INTERIOR (ADM y ESC) 33,0 mm
EXTERIOR (ADM y ESC) 35,2 mm
09900-20102: Pie de rey
Tensión del muelle de la válvula:
Nominal:
INTERIOR: (ADM y ESC) 53,9 N, 5.5 kgf/ 26,78 mm
EXTERIOR : (ADM y ESC) 128,38 N, 13.1 kgf/ 29,78 mm
GUÍA/REGULADOR DE TENSIÓN DE LA
CADENA DE DISTRIBUCIÓN
Inspeccione visualmente la superficie de contacto del regulador
de tensión de la cadena de distribución 1 y la guía de la cadena
de distribución 2.
Si encuentra algún defecto, cámbielo por uno nuevo.
MONTAJE
• Coloque el asiento del muelle de la válvula 1.
• Aplique una pequeña cantidad de aceite de motor al retén de
aceite 2, y presione para ajustarlo en su posición.
!
El retén extraído debe cambiarse por uno nuevo.
• Inserte la válvula con el vástago revestido con SOLUCIÓN
DE ACEITE DE MOLIBDENO alrededor y a lo largo de toda
la longitud del vástago sin fisuras
!
Cuando inserte la válvula, tenga cuidado de no dañar
el reborde del retén de aceite.
MOLYBDENUM OIL SOLUTION
Interior 53,9 (5,5 kgf)
Exterior 128,38 (13,1 kgf)
Interior 26,78 mm
Exterior 29,78 mm