Suzuki DR125SM Manual De Servicio página 163

Paso 2
1) Conecte el acoplador del sensor TP.
2) Conecte el interruptor de encendido.
3) Mida el voltaje de salida del sensor TP (entre el cable P + C
y el cable B/Br - B) girando el puño del acelerador.
 Voltaje de salida del sensor TP
Mariposa de gases cerrada:Aprox. 0.7 V
Mariposa de gases abierta: Aprox. 3,9 V
 09900-25008: Juego de polímetro
09900-25009: Juego de sondas de punta de aguja
 Graduación del polímetro: Voltaje ()
¿Es correcto el voltaje?
• Cable P, R o B/Br abierto o en cortocircuito a
masa, o conexión M, 9 ó 4 defectuosa
• Si tanto el cable como la conexión están bien,
problema intermitente o ECM defectuoso.
SÍ • Vuelva a comprobar cada terminal y la instala-
ción eléctrica por si existiese un circuito abierto
o un mal contacto.
• Cambie la ECM por una de calidad, y
compruébelo de nuevo.
Si el resultado de la comprobación no es satisfac-
NO torio, sustituya el sensor TP (conjunto del cuerpo
del acelerador) por uno nuevo.
!
Cuando utilice el polímetro, no toque con fuerza el ter-
minal del acoplador de centralita con una sonda pun-
tiaguda para evitar daños o doblar el terminal.
4) Después de reparar la anomalía, borre el DTC con la
herramienta SDS. (4-29)
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI 4-45
3
3
Acoplador de centralita (lado del mazo de cables)
V