Siemens SINAMICS V90 Instrucciones De Servicio página 327

Alarma
A1932: Falta sincronización de
ciclo del bus en accionamiento
para DSC
A5000: Sobretemperatura en
disipador de convertidor
A7012: Modelo de temperatura
del motor 1/3 Exceso de temper-
atura
A7441: RP: Guardar offset de
posición de la calibración del
encóder absoluto
A7454: RP: El acondicionamiento
de valor de posición no dispone
de un encóder válido.
A7456: PosS: Velocidad de con-
signa limitada
A7461: PosS: Punto de referen-
cia no ajustado
A7469: PosS: Bloque de
desplazamiento Posición de
destino < Final de carrera soft-
ware Menos
A7470: PosS: Bloque de
desplazamiento Posición de
destino > Final de carrera soft-
ware Más
A7471: PosS: Bloque de
desplazamiento Posición de
destino fuera del margen módulo
A7472: PosS: Bloque de
desplazamiento
ABS_POS/ABS_NEG imposible
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instrucciones de servicio, 07/2015, A5E35198132-003
Causa
No hay disponible ningún modo isócrono
o no existe ningún signo de actividad
isócrono y se ha seleccionado DSC.
Nota:
DSC: Dynamic Servo Control
Se ha superado el umbral de alarma por
sobrecalentamiento del disipador del
convertidor.
Si la temperatura en el ondulador se
incrementa en otros 5 K, entonces se
presenta el fallo F30004.
Mediante el modelo de temperatura del
motor 1/3 se ha detectado una super-
ación del umbral de alarma.
El estado de la calibración del encóder
absoluto ha cambiado.
Para adoptar de forma permanente el
offset de posición calculado (p2525),
este deberá guardarse.
La configuración de parámetros del
encóder es incorrecta.
La velocidad de consigna real es supe-
rior a la máxima parametrizada, por lo
que es limitada.
Al iniciar la ejecución de un bloque de
desplazamiento/especificación directa
de consigna no hay ajustado ningún
punto de referencia.
En el bloque de desplazamiento la
posición de destino absoluta indicada
está fuera del rango delimitado por el
final de carrera de software Menos.
En el bloque de desplazamiento la
posición de destino absoluta indicada
está fuera del margen delimitado por el
final de carrera de software Más.
En el bloque de desplazamiento la
posición de destino está fuera del marg-
en del módulo.
En el bloque de desplazamiento se ha
parametrizado el modo de posiciona-
miento ABS_POS o ABS_NEG sin estar
activada la corrección de módulo
11.2 Lista de fallos y alarmas
Remedio
Ajustar el modo isócrono a través de la
configuración del bus y transmitir un signo
de actividad isócrono.
Verificar lo siguiente:
¿Está la temperatura ambiente dentro
•
de los límites definidos?
¿Se han dimensionado correctamente
•
las condiciones de carga y el ciclo de
carga?
¿Ha fallado la refrigeración?
•
Comprobar la carga del motor y, dado el
•
caso, reducirla.
Comprobar la temperatura ambiente del
•
motor.
No necesario. Esta alarma desaparece
automáticamente una vez que se haya
guardado el offset.
Establecer los valores predeterminados del
accionamiento y volver a configurar los
parámetros.
Reducir la velocidad de consigna real.
Realizar el referenciado el sistema
(búsqueda de referencia, referenciado al
vuelo, ajustar punto de referencia).
Corregir el bloque de desplazamiento.
•
Modificar el final de carrera de software
•
Menos (p2580).
Corregir el bloque de desplazamiento.
•
Modificar el final de carrera de software
•
Más (p2581).
Corregir en el bloque de desplazamiento
•
la posición de destino.
Modificar el margen del módulo
•
(p29246).
Corregir el bloque de desplazamiento.
Diagnóstico
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