11-6 TRANSMISIÓN FINAL
Correa de transmisión
La correa de transmisión se debe comprobar y ajustar
según la tabla de mantenimiento periódico por razones de
seguridad y para prevenir un desgaste excesivo. Si la co-
rrea se desgasta mucho o se desajusta (demasiado floja o
demasiado tensa), puede salirse del plato o romperse.
Precauciones en la manipulación de la correa
PRECAUCIÓN
Evite el contacto de electrolito de la batería, dilu-
yente u otros disolventes con la correa. Lave inme-
diatamente todo disolvente que se vierta sobre la
correa.
○
La correa de transmisión es muy duradera y está dise-
ñada para proporcionar una larga vida útil. No obstante,
una manipulación inadecuada de la correa antes de su
instalación o durante la misma puede acortar significati-
vamente su vida útil.
○
Los cordones de tracción de la correa están diseñados
para soportar grandes cargas en tracción pero no en com-
presión.
○
La compresión dañará los cordones de tracción de la co-
rrea y puede provocar asimismo problemas de adheren-
cia.
○
Los cordones de tracción pueden sufrir un esfuerzo de
compresión si la correa se dobla o retuerce de forma in-
tensa.
•
Durante el montaje, la manipulación y el almacena-
miento, el radio de curvatura hacia delante [A] de la
correa de transmisión [B] no debe ser inferior a 63,5 mm
[C].
•
Durante el montaje, la manipulación y el almacena-
miento, el radio de curvatura hacia atrás [A] de la correa
de transmisión [B] no debe ser inferior a 127 mm [C].