Comprobación De Daños En Las Llantas/Ruedas; Comprobación Del Desgaste De La Banda De Rodadura Del Neumático; Comprobación De Daños En Los Rodamientos De Las Ruedas - Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio

2-24 MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Mantenimiento periódico
Comprobación de daños en las llantas/ruedas
•
Extraiga cualquier piedra [A] u otras partículas [B] incrus-
tadas en el neumático.
•
Examine visualmente el neumático para comprobar si
presenta grietas o cortes y sustitúyalo si está dañado.
Las protuberancias indican daños internos y requieren la
sustitución de los neumáticos.
•
Compruebe visualmente si el neumático tiene alguna
grieta, corte u abolladura.
Si encuentra cualquier daño, cambie la rueda si fuese
necesario.
Comprobación del desgaste de la banda de
rodadura del neumático
A medida que se desgasta el dibujo de los neumáticos,
hay más posibilidades de que se perforen o fallen. Se ha
comprobado que el 90% de los fallos en neumáticos se pro-
ducen durante el último 10% de vida útil de este mismo
(90% de desgaste). Por tanto, es un falso ahorro y no re-
sulta seguro utilizar los neumáticos hasta que se deterioren
por completo.
•
Mida la profundidad de la banda de rodadura en el centro
de la misma con un medidor de profundidades [A]. Debido
a que el desgaste del neumático puede no ser uniforme,
tome medidas en varias zonas.
Si alguna de las medidas es inferior al límite de servicio,
cambie el neumático.
Profundidad del dibujo
Estándar:
Delantero 4,5 mm
Trasero 7,4 mm
Límite de servicio:
Delantero 1 mm (DE, AT, CH) 1,6 mm
Trasero 2 mm: Hasta 130 km/h (80 mph)
3 mm: Más de 130 km/h (80 mph)
Comprobación de daños en los rodamientos de
las ruedas
•
Levante del suelo la rueda delantera con el gato (consulte
Desmontaje de la rueda delantera en el capítulo Llan-
tas/Ruedas).
•
Gire el manillar al máximo, hacia la derecha y hacia la
izquierda.
•
Compruebe el juego de rodamientos de la rueda delan-
tera empujando y tirando [A] de la rueda.
•
Gire [B] ligeramente la rueda delantera y compruebe la
suavidad del giro, la dureza, el agarrotamiento o el ruido.
Si nota dureza, agarrotamiento o ruido, desmonte la
rueda delantera (consulte Desmontaje de la rueda de-
lantera en el capítulo Llantas/neumáticos) y compruebe
el rodamiento de la rueda (consulte Comprobación del
cojinete de buje en el capítulo Llantas/neumáticos).