Montaje De La Bujía; Comprobación Del Estado De La Bujía - Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio

Sistema de encendido
El aislante [A] de la bujía podría romperse si se in-
clina la llave al aflojarla.
[B] Llave inclinada de tuercas para bujías
[C] Contacto (bujía y llave de la bujía)
[D] Incorrecto
[E] Llave en vertical de tuercas para bujías
[F] Buena
Montaje de la bujía
•
Inserte la bujía en el conector de la bujía y apriétela con
los dedos.
•
Apriete la bujía [A] con una llave en vertical de tuercas
para bujías.
El aislante de la bujía podría romperse si se inclina
la llave de tuercas mientras se está apretando.
Herramienta especial -
Llave de bujías, Hex16: 57001-1262
Par - Bujías: 18 N·m (1,8 kgf·m)
•
Monte las tapas de las bujías con cuidado.
○
Asegúrese de que las tapas de las bujías están bien ins-
taladas tirando de ellas ligeramente.
Comprobación del estado de la bujía
•
Extraiga las bujías (consulte Desmontaje de la bujía).
•
Examine visualmente las bujías.
Sustituya la bujía si el electrodo central de la bujía [A] y/o
el electrodo lateral [B] están corroídos o dañados, o si el
aislante [C] presenta fisuras.
Si la bujía está sucia o hay hollín acumulado, cambie la
bujía.
•
Mida el hueco [D] con una galga de espesores tipo alam-
bre.
Si el hueco es incorrecto, cambie la bujía.
Distancia
mínima entre
electrodos:
•
Utilice la bujía estándar o su equivalente.
Bujía: NGK CPR7EA
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
0,8 - 0,9 mm
SISTEMA ELÉCTRICO 16-45