Mantenimiento periódico
•
Deslice la cubierta del polvo [A] del extremo inferior del
cable del embrague hacia fuera.
•
Afloje ambas tuercas de ajuste [B] de la tapa del embra-
gue tanto como sea posible.
•
Tire del cable exterior del embrague [C] hasta tensarlo y
apriete las tuercas de ajuste contra el soporte [D].
•
Vuelva a colocar la cubierta de caucho del polvo en su
sitio.
•
Gire el regulador de la maneta del embrague hasta que
la holgura sea la correcta.
•
Apriete la contratuerca moleteada de la maneta del em-
brague.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el extremo del cable exterior de
la maneta del embrague está totalmente asentado
en el regulador de la maneta del embrague o, de
lo contrario, podría deslizarse hacia su sitio más
tarde, lo que crearía la suficiente holgura de cable
para evitar el desembrague.
•
Después del ajuste, arranque el motor y compruebe que
el embrague no resbala y que se suelta correctamente.
Llantas/Ruedas
Comprobación de la presión de aire del neumático
•
Mida la presión de los neumáticos con un manómetro de
presión de aire [A] cuando estén fríos (es decir, cuando
la motocicleta no haya recorrido más de un kilómetro du-
rante las tres últimas horas).
Ajuste la presión de aire del neumático de acuerdo con
las especificaciones si fuese necesario.
Presión de aire (en frío):
Delantero:
Hasta 180 kg
200 kPa (2,00 kgf/cm²)
Trasero:
Hasta 97,5 kg
200 kPa (2,00 kgf/cm²)
97,5 - 180 kg
225 kPa (2,25 kgf/cm²)
ADVERTENCIA
Para garantizar la estabilidad, utilice solamente los
neumáticos recomendados, inflados a la presión
estándar.
○
La mayoría de los países tienen su propia legislación
para regular la profundidad mínima de la banda de ro-
dadura de los neumáticos: respete dicha legislación.
○
Compruebe y equilibre el neumático cuando lo cambie
por uno nuevo.
NOTA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-23