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Pares de apriete
En las siguientes tablas encontrará una lista con los pares de los pernos principales que requieren
el uso de fijador de tornillos o pasta de juntas.
Las letras utilizadas en la columna "Observaciones" significan:
2T: Aplique aceite para motores de dos tiempos.
L: Aplique fijador de tornillos a las roscas.
Lh: Roscas hacia la izquierda
M: Aplique grasa de bisulfuro de molibdeno.
MO: Aplique una solución de aceite de bisulfuro de molibdeno.
(mezcla de aceite de motor y grasa de bisulfuro de molibdeno en una proporción de 10: 1)
R: Consumibles
S: Apriete los pernos siguiendo la secuencia especificada.
Si: Aplique grasa de silicona (ej. grasa PBC).
SS: Aplique un sellador de silicona.
Sistema de combustible (DFI)
Sensor de temperatura del agua
Perno de sujeción del sensor de velocidad
Pernos de la bomba de combustible
Sensores de oxígeno
Pernos de sujeción del sensor del nivel de
combustible
Pernos de la caja del filtro de aire
Pernos de la tapa del filtro del aire
Tornillo del elemento del filtro del aire
Pernos del soporte del conjunto de cuerpo de
mariposas
Pernos del colector de admisión
Pernos de la conexión de suministro
Pernos del soporte de la conexión de suministro
Perno del sensor de caída del vehículo
Perno del sensor de presión del aire de admisión
Tornillo del sensor de temperatura del aire de
admisión
Sistema de refrigeración
Tornillos de fijación del manguito del radiador
Perno del propulsor de la bomba de agua
Perno de vaciado de líquido refrigerante
Perno del soporte de la tapa de la caja del termostato
Pernos de la tapa de la caja del termostato
Pernos del radiador
Tornillos del filtro del radiador
Pernos del ventilador del radiador
Pernos de los racores del manguito de agua
Pernos del depósito de reserva
Culata
Tuercas de la culata (M10) (inicial)
Fijador
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-7
Par
N·m
kgf·m
12
1,2
9,8
1,0
9,8
1,0
25
2,5
6,9
0,70
9,8
1,0
4,9
0,50
2,9
0,30
9,8
1,0
9,8
1,0
9,8
1,0
9,8
1,0
4,9
0,50
6,9
0,70
1,2
0,12
2,0
0,20
9,8
1,0
9,8
1,0
6,9
0,70
4,9
0,50
6,9
0,70
6,9
0,70
8,3
0,85
9,8
1,0
6,9
0,70
20
2,0
Observacio-
nes
L
L
L
L
L
MO, S
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