Guide Au Résolution Des; Pannes (Pour Résoudre Rapidement Tout Problème) - EMAK TN 4500 Manual De Uso Y Mantenimiento

I
ATTENTION : toujours arrêter l'outil avant d'intervenir selon les indications du tableau ci-dessous, sauf
indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un Centre d'Assistance
Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un Centre d'Assistance Agréé.
GB
PROBLÈME
1. Le moteur ne démarre
pas.
F
D
2. Démarrage difficile ou
E
fonctionnement irrégulier
du moteur.
NL
3. Avance irrégulière,
mauvaise traction en
montée et tendance au
cabrage.
P
4. La traction ne fonctionne
pas
H
5. La machine ne tourne pas
à gauche et/ou à droite
6. En position de
SK
stationnement, moteur
démarré, la machine tend
à avancer.
7. En position de
CZ
stationnement, en pente
et moteur éteint, la
machine se déplace
RUS 8. La machine est bruyante
au démarrage
UK
9. Les chenilles touchent la
benne durant la marche
10. Les vitesses n'embrayent
PL
pas
11. En se débloquant, les
demi-essieux font un
FIN
bruit métallique
12. La première vitesse et la
marche AR ne restent pas
BIH
embrayées
SRB
13. Le caisson ne se soulève
HR
pas ou se soulève par
à-coups (modèles
550D-1750D-50D)
ATTENTION : Ne pas tenter d'effectuer des réparations sans les équipements et les connaissances
techniques nécessaires. Chaque intervention mal effectuée comporte automatiquement la chute de
la garantie et le déclin de toute responsabilité du constructeur.
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13. GUIDE AU RÉSOLUTION DES PANNES
CAUSES POSSIBLES
a) mauvaise arrivée d'essence
b) défaut d'allumage
c) le papillon du carburateur ne
ferme pas à fond
Problèmes de carburation
a) problèmes de tension de la
courroie de transmission
b) problèmes de transmission
a) la courroie n'est pas tendue
correctement
b) courroie usée ou cassée
Le câble du levier de
déverrouillage des demi-essieux
n'est pas réglé correctement
La courroie n'est pas tendue
correctement
Mâchoire du frein usée ou frein
mal réglé
Le câble du levier d'embrayage
n'est pas tendu correctement
Les chenilles ne sont pas tendues
correctement
Fourches de transmission usées
Tension du câble de déblocage
des demi-essieux incorrecte
Levier de vitesses mal réglé
a) niveau d'huile hydraulique bas
b) tuyau hydraulique mal serré
REMÈDE
a) - vérifier le niveau du réservoir
- ouvrir le robinet
b) - vérifier la fixation de la pipette de
bougie
- vérifier la propreté et l'espacement
correct des électrodes de la bougie
c) contacter un Centre d'Assistance
Agréé
- nettoyer ou remplacer le filtre à air
- vider le réservoir et mettre de l'essence
fraîche
- contrôler et remplacer éventuellement
le filtre à essence
Contacter un Centre d'Assistance Agréé
Contacter un Centre d'Assistance Agréé
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a) contrôler le niveau d'huile
hydraulique et faire l'appoint
b) contacter un Centre d'Assistance
Agréé